{"product_id":"ie-block-breather-adapter-for-2-0t-fsi-and-2-5l-5-cyl-engines","title":"Adaptateur de reniflard de carter IE pour moteurs 2.0T FSI et 2.5L 5 cylindres","description":"\u003cp\u003eAméliorez l'esthétique de votre compartiment moteur avec des durites tressées ou installez facilement un système de récupération des vapeurs d'huile personnalisé sur votre moteur 2.0T FSI ou 2.5L 5 cylindres grâce à ce simple adaptateur de reniflard. Cet embout se clipse sur le carter de filtre à huile d'origine et le transforme en sortie mâle filetée -10AN. Parfait pour les embouts et raccords de durites AN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCONVERTISSEZ VOTRE RENIFLARD EN -10 AN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'adaptateur de reniflard de bloc -10AN d'IE est une solution simple et rapide pour ajouter un raccord de sortie fileté à votre reniflard de bloc d'origine sur les moteurs 2.0T FSI (EA113) et 2.5L 5 cylindres (07K). Solution idéale pour les systèmes de reniflard personnalisés ou les installations de récupération des vapeurs d'huile. Cet embout usiné CNC en interne se monte à la place du tuyau en plastique d'origine sur le carter de refroidisseur d'huile d'origine. Il vous fournit une sortie filetée -10AN utilisable avec un embout de durite AN standard ou le raccord de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConvertit votre reniflard pour l'utilisation d'embouts et de durites AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParfait pour votre projet personnalisé de récupération des vapeurs d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation rapide et facile grâce à la conception à joint torique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvertit le reniflard de bloc d'origine en raccord -10AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné CNC en interne à partir d'aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition anodisée noir brillant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eINSTALLATION FACILE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de l'embout lui-même ne prend que quelques minutes et ne nécessite ni soudure, ni perçage, ni modification. Il suffit de retirer le tuyau en plastique d'origine et de le remplacer par le nouvel adaptateur de reniflard IE doté d'un joint torique, puis de le fixer avec le clip fourni. Vous obtiendrez ainsi une sortie de reniflard -10AN durable et sans fuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCOMPATIBILITÉ VÉHICULES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - A4 2005-2008 (B7) moteur 2.0T TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - A6 2005-2011 (C6) moteur 2.0T TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - A6 Allroad 2005-2011 (C6) moteur 2.0T TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - TT 2008-2015 (MK2 - 8J) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - TTS 2008-2015 (MK2 - 8J) moteur 2.0T TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - A3 2006-2013 (MK2 - 8P) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUDI - S3 2006-2013 (MK2 - 8P) moteur 2.0T TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - GTI 2006-2009 (MK5) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - Golf R 2012-2012 (MK6) moteur 2.0T TFSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - Jetta \u0026amp; Jetta GLI 2006-2010 (MK5) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution) \u0026amp; 2.5L 5 cylindres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - Passat 2006-2010 (B6) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - EOS 2006-2015 (1F7) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - Golf 2010-2014 (MK6) moteurs 2.5L 5 cylindres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - Rabbit 2006-2009 (MK5) moteurs 2.5L 5 cylindres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW - Jetta SportWagen 2011-2014 (MK6) moteurs 2.5L 5 cylindres\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez vérifier et confirmer que vous disposez d'assez d'espace sur le reniflard de votre moteur pour installer cette pièce et son raccord. Vous aurez besoin d'un espace d'au moins 4\" à partir de l'extrémité du reniflard d'origine pour pouvoir y raccorder une durite. Sur certains modèles, des pompes SAI et d'autres éléments peuvent gêner. \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Integrated Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51459903488164,"sku":"IEBAVB6","price":65.77,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/img_7906_2.1505845802.jpg?v=1787949970","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/ie-block-breather-adapter-for-2-0t-fsi-and-2-5l-5-cyl-engines","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}