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Integrated Engineering

Adaptateur de reniflard de carter IE pour moteurs 2.0T FSI et 2.5L 5 cylindres

UGS IEBAVB6
Availability: Ships in 2-3 weeks.
Adaptateur de reniflard de carter IE pour moteurs 2.0T FSI et 2.5L 5 cylindres
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$65.77
  • Description
  • Fitment
  • Politique de remboursement

Améliorez l'esthétique de votre compartiment moteur avec des durites tressées ou installez facilement un système de récupération des vapeurs d'huile personnalisé sur votre moteur 2.0T FSI ou 2.5L 5 cylindres grâce à ce simple adaptateur de reniflard. Cet embout se clipse sur le carter de filtre à huile d'origine et le transforme en sortie mâle filetée -10AN. Parfait pour les embouts et raccords de durites AN.

CONVERTISSEZ VOTRE RENIFLARD EN -10 AN

L'adaptateur de reniflard de bloc -10AN d'IE est une solution simple et rapide pour ajouter un raccord de sortie fileté à votre reniflard de bloc d'origine sur les moteurs 2.0T FSI (EA113) et 2.5L 5 cylindres (07K). Solution idéale pour les systèmes de reniflard personnalisés ou les installations de récupération des vapeurs d'huile. Cet embout usiné CNC en interne se monte à la place du tuyau en plastique d'origine sur le carter de refroidisseur d'huile d'origine. Il vous fournit une sortie filetée -10AN utilisable avec un embout de durite AN standard ou le raccord de votre choix.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

  • Convertit votre reniflard pour l'utilisation d'embouts et de durites AN
  • Parfait pour votre projet personnalisé de récupération des vapeurs d'huile
  • Installation rapide et facile grâce à la conception à joint torique
  • Convertit le reniflard de bloc d'origine en raccord -10AN
  • Usiné CNC en interne à partir d'aluminium 6061
  • Finition anodisée noir brillant

INSTALLATION FACILE

L'installation de l'embout lui-même ne prend que quelques minutes et ne nécessite ni soudure, ni perçage, ni modification. Il suffit de retirer le tuyau en plastique d'origine et de le remplacer par le nouvel adaptateur de reniflard IE doté d'un joint torique, puis de le fixer avec le clip fourni. Vous obtiendrez ainsi une sortie de reniflard -10AN durable et sans fuite.

COMPATIBILITÉ VÉHICULES

  • AUDI - A4 2005-2008 (B7) moteur 2.0T TFSI
  • AUDI - A6 2005-2011 (C6) moteur 2.0T TFSI
  • AUDI - A6 Allroad 2005-2011 (C6) moteur 2.0T TFSI
  • AUDI - TT 2008-2015 (MK2 - 8J) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)
  • AUDI - TTS 2008-2015 (MK2 - 8J) moteur 2.0T TFSI
  • AUDI - A3 2006-2013 (MK2 - 8P) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)
  • AUDI - S3 2006-2013 (MK2 - 8P) moteur 2.0T TFSI
  • VW - GTI 2006-2009 (MK5) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)
  • VW - Golf R 2012-2012 (MK6) moteur 2.0T TFSI
  • VW - Jetta & Jetta GLI 2006-2010 (MK5) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution) & 2.5L 5 cylindres
  • VW - Passat 2006-2010 (B6) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)
  • VW - EOS 2006-2015 (1F7) moteurs 2.0T TFSI (EA113 à courroie de distribution)
  • VW - Golf 2010-2014 (MK6) moteurs 2.5L 5 cylindres
  • VW - Rabbit 2006-2009 (MK5) moteurs 2.5L 5 cylindres
  • VW - Jetta SportWagen 2011-2014 (MK6) moteurs 2.5L 5 cylindres

    Veuillez vérifier et confirmer que vous disposez d'assez d'espace sur le reniflard de votre moteur pour installer cette pièce et son raccord. Vous aurez besoin d'un espace d'au moins 4" à partir de l'extrémité du reniflard d'origine pour pouvoir y raccorder une durite. Sur certains modèles, des pompes SAI et d'autres éléments peuvent gêner. 

Retours

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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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