{"product_id":"ie-3-0t-supercharged-dual-pulley-power-kit-for-manual-trans-fits-b8-b8-5-s4-s5-sq5-and-c7-a6-a7","title":"Kit d’embrayage de puissance IE 3.0T suralimenté à double poulie pour boîte manuelle | Compatible avec les S4 B8\/B8.5, S5, SQ5 et les A6\/A7 C7","description":"\u003ch2\u003eKIT DE PUISSANCE IE « DUAL PULLEY » POUR TRANSMISSION MANUELLE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTransformez votre Audi S4 ou S5 sportive en un monstre de la route avec le kit complet de rapports Dual Pulley d’IE pour les moteurs 3.0T suralimentés B8\/B8.5 à transmission manuelle. Profitez pleinement de votre moteur 3.0T suralimenté et réalisez un bond spectaculaire de puissance allant jusqu’à 548 ch et 525 ft-lbs (avec du matériel supplémentaire). Ce kit comprend une poulie de vilebrequin de 207 mm avec rapport Dual Pulley, l’outil OBD IE POWERlink et un réglage ECU nécessaires pour transformer votre Audi 3.0T en une véritable machine de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGains massifs de puissance et de couple - \u003cstrong\u003eMaximisez la puissance de votre 3.0T\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation et réglage depuis chez vous - \u003cstrong\u003eGagnez plus de 200 chevaux depuis votre allée\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend le réglage moteur IE - \u003cstrong\u003eComplète le matériel robuste d’IE\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend la poulie de vilebrequin IE de 207 mm - \u003cb\u003eRapport Dual Pulley\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassez directement à la puissance Dual Pulley - \u003cstrong\u003eProfitez de performances extrêmes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLIBÉREZ VOTRE SURALIMITEUR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit de puissance pour Audi 3.0T TFSI offre une amélioration complète et tout-en-un grâce à la combinaison du matériel de performance haut de gamme d’IE et des réglages logiciels IE correspondants, inspirés du sport automobile. Vous profiterez de performances dignes de la piste tout en conservant le confort et la fiabilité d’origine. Au cœur de ce kit se trouve le câble IE Powerlink, qui offre une interface simple pour installer votre nouveau réglage et maximiser les performances de votre moteur 3.0T. La pression de suralimentation est augmentée grâce à une poulie de vilebrequin de plus grand diamètre ; associée aux logiciels IE, elle libère le véritable monstre qui sommeille dans votre moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCOMPATIBLE AVEC PLUSIEURS NIVEAUX D’OCTANE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe réglage Dual Pulley d’IE comprend les carburants 91, 93, 100 et 104 octanes, ainsi qu’un mélange spécial E40 (carburant de pompe mélangé à de l’E85). Un échangeur thermique est nécessaire pour cette modification. Si vous prévoyez d’utiliser le mélange E40, une mise à niveau de la pompe à carburant haute pression est également requise. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMÉLANGE DE CARBURANT ÉTHANOL E40 (DUAL PULLEY ET SUPÉRIEUR)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage IE Stage 2 Dual Pulley vous offre un potentiel de puissance considérable avec plusieurs options d’octane, y compris la compatibilité avec l’E40. Le système de carburant d’origine ne peut pas alimenter en toute sécurité la quantité de carburant nécessaire pour un plein d’E85, même avec une mise à niveau de la pompe à carburant haute pression, mais il peut supporter un mélange maximal d’éthanol jusqu’à l’E40. L’E40 est un mélange d’E85 avec du carburant de pompe 91\/93 standard (environ 2\/5 d’E85 et 3\/5 de 91\/93 avec de l’essence super E10). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePour utiliser ce carburant en toute sécurité, il doit être mélangé au préalable et vérifié avant d’être versé dans un réservoir vide. Vous pouvez lire notre article de blog sur la façon de mélanger l’éthanol en toute sécurité \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Comment mélanger l’éthanol en toute sécurité\" href=\"https:\/\/performancebyie.com\/blogs\/ie-auto-blog\/make-power-safely-ethanol-blends\" target=\"_blank\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eINCLUS DANS LE KIT DE PUISSANCE DUAL PULLEY\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéglage IE Dual Pulley\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrêt à libérer une puissance impressionnante ? Le calibrage ECU IE Stage 2 Dual Pulley est destiné aux propriétaires équipés d’un rapport Dual Pulley afin d’augmenter la pression de suralimentation, pour atteindre jusqu’à 548 ch !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGains de puissance et de couple maximisés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eContrôle de la pression de suralimentation d’origine optimisé pour toutes les conditions\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDisponibilité des carburants 91, 93, 100 et 104 octanes (95, 98, 104 et 108 RON)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMélange d’éthanol E40 disponible pour les rapports Dual Pulley\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLimite de régime Dual Pulley augmentée à 7350 tr\/min\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLimiteurs de vitesse de pointe supprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFonction optionnelle de crépitement à l’échappement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFonction de contrôle de lancement à deux étapes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrise en charge d’un boîtier papillon amélioré pour le Dual Pulley\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eContrôle manuel du ventilateur pour un refroidissement moteur avancé\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eOption de vidange du carburant pour faciliter le remplissage avec du carburant de course et de l’éthanol \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCalibré pour accepter les suralimentateurs portés\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRapports air-carburant optimisés pour une sécurité maximale du catalyseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour tous les climats et toutes les altitudes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlash direct OBDII depuis chez vous\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChangement d’octane facile en quelques minutes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau des étapes pour correspondre aux améliorations matérielles\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eActivation et désactivation simples des fonctions avec POWERlink\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLecture et effacement des codes de diagnostic\/problèmes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEnregistreur de données facile à utiliser\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau de la poulie de vilebrequin IE de 207 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa poulie de vilebrequin IE de 207 mm offre un rapport de suralimentation de 3,2753, similaire à une configuration Dual Pulley traditionnelle utilisant une poulie de suralimentateur plus petite de 57,5 mm combinée à une poulie de vilebrequin plus grande de 188 mm (rapport de suralimentation de 3,2695). Cette poulie permet d’utiliser un réglage ECU Dual Pulley sans avoir à acheter plusieurs poulies ni à démonter\/remonter une nouvelle poulie de suralimentateur à la presse, pour une installation plus rapide et plus simple.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMATÉRIEL SUPPLÉMENTAIRE REQUIS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDu matériel de refroidissement et d’installation supplémentaire est nécessaire pour utiliser le kit IE Dual Pulley. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMise à niveau de l’échangeur thermique - \u003c\/strong\u003eRequise pour le Dual Pulley Stage 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMise à niveau de l’embrayage\u003c\/strong\u003e Requise pour supporter la puissance\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAutre matériel recommandé\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdmission d’air froid IE - \u003c\/strong\u003ePlus de puissance et de sonorité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePompe à carburant haute pression (HPFP) IE\u003c\/strong\u003e - Mise à niveau requise pour l’utilisation de l’éthanol E40\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMise à niveau du boîtier papillon IE (pour S4\/S5 uniquement) - \u003c\/strong\u003eMonstre complet à monter sans modification\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDownpipes IE - \u003c\/strong\u003eUn son aussi rapide que la conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCOMPATIBILITÉ VÉHICULE\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S4 2009-2016 (B8\/B8.5) 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 2013-2015 (B8\/B8.5) 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Cabriolet 2008-2015 (B8\/B8.5) 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi SQ5 2012-2017 (B8\/B8.5) 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q5 2008-2017 (B8\/B8.5) 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A6 2012-2016 (C7) 3.0T*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A7 2011-2016 (C7) 3.0T*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Les moteurs 3.0T des A6 et A7 de 2016 à 2018 ainsi que certains modèles S4\/S5 récents ROW (hors États-Unis) sont équipés d’un moteur différent (CREC) et d’un ECU qui ne sont pas compatibles avec ce matériel et ces kits de poulies IE. Veuillez consulter nos réglages IE 3.0T CREC pour ces années-modèles. Les moteurs CREC se reconnaissent facilement car la poulie de suralimentateur est fixée à celle-ci par 4 boulons au lieu d’être montée à la presse.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Integrated Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51463059439780,"sku":"IEPPCGJ2","price":1715.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/IEPPCGJ2IE30TTFSIDualPulleyPowerKitForManualTrans.jpg?v=1788290704","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/ie-3-0t-supercharged-dual-pulley-power-kit-for-manual-trans-fits-b8-b8-5-s4-s5-sq5-and-c7-a6-a7","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}