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Forge Motorsport

Soupape à haut débit Forge Motorsports pour Audi RS3 8V/8Y et TTRS 8S

UGS FMDV7
Availability: Ships in 2-3 weeks.
High Flow Valve for Audi RS3 8V/8Y and TTRS 8S
$763.99
  • Description
  • Fitment
  • Politique de remboursement

Nous recommandons d’entretenir votre soupape tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première échéance atteinte

Ce kit de soupape est une évolution de la soupape de décompression FMARSDV que nous commercialisons pour la RS3 à châssis 8P. Il a été développé pour les propriétaires ayant préparé, ou prévoyant de préparer, leur Audi TTRS à châssis 8S ou leur Audi RS3 à châssis 8V/8Y pour dépasser les 450 ch. Audi a jugé utile de conserver le même design que la soupape de décompression d’origine de la précédente RS3, ce qui entraîne les mêmes problèmes sur le nouveau châssis 8V : il a été constaté que les véhicules de plus de 450 ch présentaient aléatoirement des erreurs dues au dysfonctionnement de la soupape de décompression électromagnétique d’origine. Bien que la soupape d’origine fonctionne conformément à sa conception, le niveau de pression nécessaire pour atteindre 450 ch est tel que la soupape d’origine ne peut pas déplacer le volume d’air requis. Par conséquent, l’ECU détecte une pression positive trop élevée dans les mesures MAP entre les changements de vitesse et considère que la soupape d’origine ne fonctionne pas correctement.

Nous avons étudié ce problème de près et constaté qu’il était impossible de le résoudre véritablement, car l’ouverture prévue pour la soupape est trop petite dans le coude d’origine. Nous avons donc décidé de concevoir et de produire notre propre coude, doté d’un orifice pour soupape de décompression beaucoup plus grand, ce qui permet à son tour d’installer une soupape plus grande afin d’en tirer pleinement parti. Nous avons également amélioré le flux interne du coude et supprimé les restrictions au niveau de la soupape. Audi ayant modifié la conception du coude pour l’adapter à un boîtier papillon différent, notre conception a également évolué.

 

La gestion moteur de ce moteur reposant sur la MAP plutôt que sur le débitmètre, contrairement à de nombreux autres moteurs Audi, nous avons également inclus dans le kit la possibilité de l’utiliser comme soupape de recyclage ou avec une évacuation à l’atmosphère/un système de décompression.

Un ressort blanc renforcé est inclus dans ce kit pour les véhicules équipés d’un ECU préparé

Vous trouverez ici un kit d’entretien pour cette soupape

 


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