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Groupe 19 : JB4 pour VW TAOS 1.5TSI 2021+ et Jetta 1.5TSI 2022+

UGS + PRO BT Adapter
Availability: Ships in 2-3 weeks.
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JB4 Groupe 19 : JB4 pour VW TAOS 1.5TSI 2021+ et Jetta 1.5TSI 2022+

Comprend désormais l'adaptateur JB4PRO et l'application gratuite intégrée !

Le JB4 dispose d'une connectivité CANbus pour un réglage plus avancé, d'un contrôle direct du rapport air/carburant (AFR), de systèmes de sécurité avancés pour la pression de suralimentation, le rapport air/carburant, les corrections de carburant et le cliquetis moteur, d'une cartographie de la pression de suralimentation par rapport de vitesse pour une meilleure traction, d'un contrôle intégré de l'eau/méthanol, et bien plus encore.

Le JB4 est un véritable boîtier de réglage plug and play réglable par l'utilisateur. Gains de puissance : sur de l'essence 91, les gains attendus sont de 35 ch et 50 pi-lb, et sur de l'essence 93, de 45 ch et 60 pi-lb avec un réglage conservateur.

Connectez-vous sans fil à votre JB4 : Notre tout nouveau système de connexion pour smartphone JB4 PRO est inclus pour connecter sans fil le boîtier de réglage JB4 à votre appareil iOS ou Android compatible Bluetooth 4.0. Cette option vous permet d'enregistrer et d'analyser les données du véhicule et du réglage, de modifier les cartographies de performance du JB4 et de mettre à jour le micrologiciel du JB4 à mesure que nous publions gratuitement de nouvelles versions avec des mises à jour, des cartographies plus puissantes et de nouvelles fonctionnalités en développement. Notre nouvel adaptateur s'insère entièrement dans le boîtier du JB4 pour une meilleure protection contre les intempéries et un aspect plus épuré. L'application gratuite JB4PRO dispose d'une interface intuitive et facile à utiliser, de boutons d'aide et d'outils d'analyse de journaux avancés qui peuvent estimer les performances de votre voiture et aider à identifier tout problème de réglage.

Pour plus d'informations sur l'application mobile JB4PRO, cliquez ici.




Caractéristiques et avantages du JB4

•Gains de puissance : sur de l'essence 91, les gains attendus sont de 35 ch et 50 pi-lb, et sur de l'essence 93, de 45 ch et 60 pi-lb avec un réglage conservateur.
• Améliore les temps de 0 à 60 et sur un quart de mile.
• Comprend plusieurs cartographies de réglage pour différents types de carburants.
• Installation rapide plug and play.
• Compatible avec les mélanges d'éthanol E85.
• Lit et efface les codes d'erreur.
• Affiche et enregistre jusqu'à 40 paramètres moteur.
• Contrôle de la pression de suralimentation par rapport de vitesse pour une meilleure traction.
• Contrôle le fonctionnement des volets d'échappement sur les véhicules compatibles.
• Compatible avec l'application gratuite JB4PRO.
• Offre de meilleures performances et une meilleure sécurité que les réglages de puce de base.
• Intégration CANbus complète.
• Fonctionne aussi fluidement que d'origine.
• Compatible avec tous les modes de conduite.
• Aucun impact sur la consommation de carburant lors d'une conduite normale.
• Nécessite de l'essence à 91 octane ou mieux pour des gains de performance.
• Non verrouillé par le VIN et entièrement amovible.
• Comprend un boîtier en aluminium usiné.
• Conçu et assemblé aux États-Unis.
• Garantie de 5 ans.


Compatibilité des véhicules

Volkswagen

• VW Taos 1.5TSI 2021+ (modèle nord-américain uniquement)
• 2022+ VW Jetta 1.5TSI (modèle nord-américain uniquement)


Qu'est-ce qu'un JB4 ?

Le JB4 est un réglage plug & play disponible pour les véhicules turbocompressés. Le boîtier de réglage JB4 s'installe entre les capteurs de votre voiture et son DME/ECU (ordinateur) et manipule les performances du véhicule grâce à ces connexions, rendant votre véhicule beaucoup plus rapide. Bien que ce ne soit pas le seul système de réglage qui fonctionne de cette manière, le JB4 se démarque de la concurrence avec des points de connexion et un traitement beaucoup plus avancés, incluant le CANbus, le contrôle du carburant et de l'allumage, le Bluetooth vers votre smartphone, et une variété de fonctionnalités innovantes et avancées impossibles avec tout autre système. BMS publie régulièrement des cartographies gratuites et des mises à jour de micrologiciel, ajoutant des performances et des fonctionnalités à mesure que le développement continu le permet. De plus, le système JB4 n'est pas verrouillé par le VIN à votre véhicule et peut être rapidement retiré et échangé entre voitures ou revendu ultérieurement. Souvent imité mais jamais dupliqué, le JB4 est la référence en matière de réglage de performance plug and play pour véhicules turbocompressés depuis plus d'une décennie et est vendu dans plus de 67 pays à travers le monde.

Le JB4 est-il un vrai réglage ?

Oui, le JB4 est un vrai réglage. En se connectant à des capteurs spécifiques et au CANbus pour des données de véhicule en temps réel, le JB4 est capable de modifier votre pression de suralimentation, votre calage, votre AFR et/ou vos corrections de carburant, dans une mesure similaire à ce qu'un reflashage d'ECU ferait, mais sans que le véhicule ne sache jamais qu'il a été réglé. Le résultat est des gains de puissance et de couple sûrs, fluides et significatifs tout en conservant vos systèmes de sécurité d'usine et sans avoir à déverrouiller/marquer votre ECU.


FAQ JB4

Volkswagen Taos réglée au JB4 sur banc d'essai

volkswagen VW taos banc d'essai réglé au JB4

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Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables

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Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.

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