GÉN 1 & 2 - RESSORTS HÉLICOÏDAUX JRZ EUROWISE - CAYENNE/TOUAREG/Q7
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Coilovers JRZ Eurowise : Cayenne/Touareg/Q7 de 1re et 2e génération
Conçus en collaboration avec JRZ Suspension, ces coilovers sont les plus axés sur la performance disponibles sur le marché pour les Cayenne, Touareg et Q7 de 1re et 2e génération.
Usinés aux Pays-Bas par JRZ et assemblés à la main en Caroline du Nord par Eurowise à l’aide de ressorts Eibach, de supports renforcés Eurowise et de biellettes de barre stabilisatrice Eurowise. Ces coilovers offrent une large plage de réglage, des réservoirs externes remplis d’azote, des cylindres à grand volume, des roulements renforcés, une anodisation de haute qualité et une tige de piston en chromolybdène durcie par induction et chromée dure.
Nos supports et biellettes de barre stabilisatrice exclusifs inclus permettent d’améliorer la tenue de route sur route en conservant les barres stabilisatrices d’origine, et se retirent facilement lors de sorties tout-terrain pour offrir une articulation accrue.
Les coilovers JRZ peuvent être fabriqués sur commande selon des spécifications personnalisées de hauteur, de débattement et de taux de ressort. La configuration standard comprend une levée de 2,5 pouces avec un débattement de 7 pouces. Les taux de ressort seront déterminés après la commande en fonction du véhicule et de l’usage prévu.
Le système d’amortissement unique à l’azote de JRZ, développé à l’origine pour les suspensions de véhicules blindés et d’écuries de course, permet un contrôle nettement supérieur de la masse non suspendue (roues, pneus, freins et bras de suspension) et, par conséquent, un meilleur contrôle de l’empreinte au sol des pneus et des mouvements de la carrosserie sur les véhicules présentant un centre de gravité élevé.
Les amortisseurs JRZ offrent une grande force de levée grâce à la pression de l’azote, ainsi qu’un contrôle de l’amortissement en compression finement réglé grâce à des tiges de grand diamètre et des soupapes de décompression à réponse fréquentielle. Il en résulte une meilleure stabilité de la plateforme en compression à haute et basse vitesse, ainsi qu’en virage et au freinage, le tout sans sacrifier le confort et sans nécessiter de butée hydraulique.
Si vous souhaitez obtenir une levée supérieure à 2,5 pouces, nous pouvons fabriquer des amortisseurs JRZ sur mesure selon vos préférences. Veuillez nous contacter par e-mail à info@eurowise.com
L’INSTALLATION DE CES COILOVERS NÉCESSITE UNE DESCENTE D’AU MOINS 1/2 POUCE DU CHÂSSIS INTERMÉDIAIRE. UNE DESCENTE SUPÉRIEURE EST ÉGALEMENT RECOMMANDÉE POUR LES LEVÉES PLUS ÉLEVÉES
DÉTAILS :
- Montage direct avec supports renforcés
- Aucun rebond excessif
- Mise à niveau et levée allant jusqu’à 2,5 pouces
- Tenue de route améliorée sur route et hors route
- Niveau de confort amélioré
- Stabilité et roulis du véhicule améliorés
- Réglages de compression déplacés sur le réservoir externe
- Cliquetages de réglage précis mais tactiles
- Réglage de la compression en 14 cliquetages
- Réglage de la détente en 21 cliquetages
- Cylindre à grand volume
- Pression de gaz réglable
- Roulements renforcés
- Entièrement reconditionnables
- Anodisation de haute qualité sur le corps de l’amortisseur, le réservoir et les supports supérieurs en aluminium.
- Tige de piston en chromolybdène durcie par induction et chromée dure
- Supports supérieurs conçus pour réduire la force exercée sur la boulon dans des conditions extrêmes
Le produit comprend :
- (2) Coilovers avant JRZ avec ressorts Eibach
- (2) Coilovers arrière JRZ avec ressorts Eibach
- (4) Supports de réservoir
- Visserie nécessaire pour les supports et fixations d’origine
- (1) Outil de réglage
- (2) Biellettes de barre stabilisatrice avec visserie
Nous essayons de maintenir les composants JRZ en stock afin de réduire le temps de préparation, mais en raison de leur fabrication manuelle et de leurs spécifications personnalisées, le délai habituel est de 4 à 6 semaines.
Si vous passez d’une suspension pneumatique, vous devrez acheter des supports supérieurs en acier pour ressorts hélicoïdaux d’origine ou percer vos supports supérieurs de suspension pneumatique d’origine.
Une installation professionnelle par un technicien agréé est obligatoire.
Configuration de montage arrière 958, visible ci-dessous :

Galerie des préparations tout-terrain : Cliquez ici
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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