- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Augmentation des performances : 13–19 ch, 9–16 ft-lb
Compatibilité : BMW E36 M3 3.0 et 3.2 Evo (moteurs S50 non-US)
L'admission Eventuri pour la BMW E36 M3 a été développée pour offrir des gains de performance mesurables tout en préservant une conduite au niveau d'origine. Grâce à une ingénierie de flux d'air avancée, cette admission optimise l'efficacité et maintient de faibles températures d'air d'admission pour assurer une puissance constante sur route comme sur circuit.
Au cœur du système se trouve le corps Venturi breveté d'Eventuri, qui s'intègre directement au tube du débitmètre. En éliminant les jonctions inutiles, l'admission crée un chemin de flux continu et laminaire du filtre vers le collecteur de l'M3. Contrairement aux boîtes à air aftermarket conventionnelles qui génèrent des turbulences et des pertes de pression, la conception Eventuri maintient une vitesse et une pression stables pour une efficacité volumétrique maximale. Le bouclier thermique et l'alignement avec l'arrivée d'air froid d'origine stabilisent davantage les températures d'admission, ce qui se traduit par une meilleure réponse à l'accélérateur, un couple plus fort à mi-régime et une puissance soutenue sur toute la plage de régime.
Composants principaux
- Corps Eventuri en fibre de carbone avec tube de débitmètre intégré
- Filtres Generation 2 haute performance sur mesure
- Couvercle d'admission en aluminium
- Quincaillerie usinée CNC et supports en acier inoxydable
- Kit de filtre de reniflard
Ensemble du corps d'admission
Le corps est construit autour du filtre Generation 2 sur mesure d'Eventuri, associé à un couvercle d'admission en aluminium et à un filtre en carbone avec bouclier. Le filtre monté à l'envers est enveloppé dans le boîtier en carbone, qui dirige le flux d'air en douceur vers le collecteur et élimine le chemin de flux restrictif de la boîte à air d'origine. Le résultat est une perte de pression réduite et une efficacité globale accrue.
La position du capteur de débitmètre a été déplacée pour une apparence visuelle plus épurée tout en conservant l'étalonnage d'usine. Pour lutter contre l'accumulation de chaleur, le corps intègre un bouclier thermique à l'ouverture du filtre, empêchant l'air chaud du compartiment moteur de compromettre la température de l'air d'admission (IAT).
Technologie brevetée
Les corps de filtre brevetés d'Eventuri sont conçus avec une réduction progressive de la section transversale, s'affinant jusqu'au tube. Cette géométrie active l' effet Venturi, accélérant le flux d'air dans des conditions laminaire—similaire à une large trompette de vitesse. La conception du filtre sur mesure améliore davantage la constance du flux d'air, assurant un profil de vitesse uniforme lorsqu'il sort du corps.
Cette approche d'ingénierie unique offre des gains prouvés sur banc, une réponse à l'accélérateur améliorée et un son d'admission raffiné, distinguant l'admission Eventuri E36 M3 des systèmes aftermarket génériques.
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