{"product_id":"cts-turbo-stage-2-turbocharger-upgrade-for-g80-bmw-m3-g82-bmw-m4-g87-bmw-m2-and-f97-98-bmw-x3m-x4m-with-s58-engine","title":"Mise à niveau du turbocompresseur CTS Turbo Stage 2+ pour BMW M3 G80, BMW M4 G82, BMW M2 G87 et BMW X3M\/X4M F97\/98 avec moteur S58","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo est ravi d’annoncer la sortie de notre dernier kit Stage 2+, conçu spécialement pour la plateforme BMW S58. Ce kit s’appuie sur le succès et les connaissances acquis lors de nos précédents projets turbo et intègre de nouvelles technologies afin d’optimiser les performances tout en conservant le montage d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos ingénieurs ont utilisé l’analyse des flux transitoires et des essais sur banc d’essai pour optimiser le carter de turbine à double entrée, tout en conservant le montage et l’emplacement d’origine et en utilisant les soupapes de décompression d’origine. Cela permet d’utiliser n’importe quel downpipe, système d’admission et tuyau de suralimentation d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe résultat est impressionnant :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e790 ch aux roues, pour atteindre un chiffre absolument stupéfiant de 959 ch aux roues\/727 Nm au couple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe principal avantage est que vous pouvez simplement transférer vos contrôleurs de soupapes de décompression, downpipes, système d’admission et tuyaux de suralimentation d’origine lors de l’installation. Aucun composant sur mesure n’est nécessaire, et tous les éléments de fixation et joints d’origine sont utilisés !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucun envoi ou achat de carter n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque turbocompresseur est équilibré VSR pour dépasser les tolérances d’origine et est équipé de coussinets de palier et de rondelles de poussée renforcés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos turbocompresseurs sont conçus pour déplacer un grand volume d’air à des niveaux de pression plus faibles, ce qui vous permet d’obtenir des performances très élevées sans faire tourner les turbos à des vitesses excessives, garantissant ainsi des performances fiables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu complet de 2 turbocompresseurs entièrement neufs ; aucun envoi ou achat de carter n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCHRA à coussinets de palier boulonné, avec roulements renforcés, diamètre de l’arbre de turbine augmenté de 1,0 mm et surface de poussée augmentée de 2 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de compresseur en billet, inducer de 53,0 mm, exducer de 70,0 mm avec conception à embout prolongé de 72,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de turbine en superalliage Mar-M 246 à 9 pales, inducer de 52 mm, exducer de 49,4 mm, à haut débit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter d’échappement et composants de soupape de décompression en acier inoxydable 316 ; la taille du carter a été augmentée pour permettre un flux d’échappement optimal, ce qui se traduit par une montée en pression plus rapide et une réduction du besoin de commande de soupape de décompression (WGDC).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉquilibré VSR pour dépasser les tolérances d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les éléments de fixation d’origine (non inclus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les actionneurs de soupape de décompression d’origine (non inclus ; utilisez vos actionneurs d’origine). LES ACTIONNEURS DOIVENT ÊTRE ÉTALONNÉS AVEC ISTA+ AVANT UTILISATION. MAX. 90 % DE WGDC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3\/M3 Competition S58 G80\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4\/M4 Competition S58 G82\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M2 S58 G87\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW X3M\/X3M Competition F97\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW X4M\/X4M Competition F98\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’utilisation de tuyaux d’admission de turbo à haut débit est fortement recommandée. Voir CTS-HW-547\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNB :\u003c\/strong\u003e une installation et un réglage professionnels sont nécessaires. \u003cstrong\u003ePériode de rodage requise. Pression maximale de 36 psi\u003c\/strong\u003e. Un réglage sur mesure avec Bootmod3 ainsi que des composants supplémentaires, tels que l’amélioration de l’alimentation et de l’intercooler, sont nécessaires. Nous recommandons les services de Paul Johnson Tuning pour le réglage sur mesure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-medium wp-image-278559\" src=\"https:\/\/ctsturbo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/WhatsApp-Image-2024-04-24-at-20.10.11-169x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 848px\" class=\"wp-video\"\u003e\u003cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"848\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ctsturbo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/WhatsApp-Video-2024-04-26-at-03.34.26.mp4\"\u003ehttps:\/\/ctsturbo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/WhatsApp-Video-2024-04-26-at-03.34.26.mp4\u003c\/a\u003e\u003c\/video\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 848px\" class=\"wp-video\"\u003e\u003cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-2\" width=\"848\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ctsturbo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Snapinsta.app_video_An_LQMm_MHzVn3Smf3zdZJF-akkVZbx5p4EoJfEvoknwHNUp1nNSVIXapKSGHZbmoizDvxMpF8c0ZG8OauGjRtjs.mp4\"\u003ehttps:\/\/ctsturbo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Snapinsta.app_video_An_LQMm_MHzVn3Smf3zdZJF-akkVZbx5p4EoJfEvoknwHNUp1nNSVIXapKSGHZbmoizDvxMpF8c0ZG8OauGjRtjs.mp4\u003c\/a\u003e\u003c\/video\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51459895984292,"sku":"CTS-TR-0058","price":4475.24,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/CTS-TR-0058V.jpg?v=1787949090","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/cts-turbo-stage-2-turbocharger-upgrade-for-g80-bmw-m3-g82-bmw-m4-g87-bmw-m2-and-f97-98-bmw-x3m-x4m-with-s58-engine","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}