Mise à niveau du turbocompresseur hybride CTS Turbo BOSS800 pour Audi S4 B9, Audi S5, Audi SQ5 et plus
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Description
Nous sommes ravis d'annoncer notre nouveau turbo hybride BOSS800 pour la plateforme Audi/Porsche EA839 3.0T. Il s'agit d'une amélioration de remplacement direct qui augmente considérablement le débit d'air tout en conservant un montage et une conduite de type OEM. Cette unité hybride est optimisée pour une meilleure efficacité de pression de suralimentation et une puissance accrue en haut régime sans sacrifier la réactivité à bas régime. Le turbo utilise une configuration améliorée de compresseur et de turbine, ce qui lui permet de prendre en charge une large gamme de mélanges de carburant, de l'essence standard aux mélanges d'éthanol. Tous les essais présentés ont été effectués sur le même véhicule et le même matériel, seul le contenu en carburant ayant été modifié entre les essais.
Les gains de puissance augmentent de manière prévisible avec la teneur en éthanol, offrant un couple important à mi-régime et une puissance soutenue dans la plage supérieure de régime. La réponse de la pression de suralimentation reste fluide et maîtrisée, ce qui rend le turbo adapté aux projets axés sur la route comme sur la piste. Ce turbo tire jusqu'au régime maximal et offre davantage de potentiel avec une alimentation supplémentaire.
Le meilleur dans tout cela, c'est qu'il s'agit d'une unité entièrement neuve qui ne nécessite pas de turbo d'échange et qui est compatible avec de nombreux réglages Stage 3 du commerce.
Spécifications du turbo :
- Entrée de turbo de 66 mm, une entrée de turbo plus grande est requise
- Roue de compresseur en billet 7+7 de 66 mm
- Roue de turbine à haut débit de 63 mm à 9 pales
- Carter d'échappement en acier inoxydable, adapté au débit accru de la roue de turbine
- Roulements et rondelles de poussée renforcés
- Équilibré VSR
- Compatible avec n'importe quel échappement, n'importe quel tuyau de charge et entrée de turbo de 66 mm
- Transfert de l'électrovanne de dérivation et de la soupape de décompression de pression de suralimentation d'origine (06M133554A, attention à la manière dont elle est installée).
Résultats au banc d'essai de nos amis de Logic Street Performance (temps sur 1/4 de mile : 10,29 à 140 mph)
-
Essai 1 – 92 Octane :
561 ch / ~532 lb-ft -
Essai 2 – E50 (92 + E standard) :
640 ch / ~643 lb-ft -
Essai 3 – E55 (92 + E standard) :
658 ch / ~654 lb-ft -
Essai 4 – E60 (92 + E standard) :
671 ch / ~663 lb-ft
**Notez que ces résultats ont été obtenus sur un véhicule équipé de toutes les pièces de modification, d'un système d'alimentation amélioré (injecteurs RS6, HPFP et LPFP améliorés, capteurs MAP 4BAR) et d'un réglage Stage 3 de Logic Street Performance. Vos résultats peuvent varier.
Pièces requises pour l'installation (non incluses) :
- 2x 06M253039G – joint de collecteur d'échappement
-
1x 059253232C – joint d'échappement annulaire
-
1x WHT006901A – joint torique d'alimentation en huile
-
3x WHT007689 – joint torique d'alimentation en huile et de liquide de refroidissement
-
4x WHT004982 – écrou à embase
- 4x N91130801 – écrou d'échappement
-
1x WHT007923 – joint torique de tuyau de liaison
-
2x 8K0253115K – joint d'échappement
- 1x N0138441 – joint pour soupape de décompression de pression de suralimentation (jet)
- 2018 – 2023 B9/B9.5 Audi S4 3.0T
- 2018 – 2023 B9/B9.5 Audi S5 3.0T
- 2018 – 2023 B9/B9.5 Audi SQ5 3.0T
- 2020 – 2022 4M Audi Q7 3.0T
- 2019 – 2022 4M Audi Q8 3.0T
- 2019 – 2022 C8 Audi A6 3.0T
- 2019 – 2022 C8 Audi A7 3.0T
- 2020 – 2024 C8 Audi AllRoad 3.0T
- 2019 – 2023 D5 Audi A8 3.0T
- 2019 – 2021 Porsche Macan S 3.0T
- 2019 – 2023 Porsche Cayenne 3.0T
*Ce produit n'est ni retournable ni remboursable*
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
Pour être admissible à un retour, votre article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel vous l’avez reçu. Il doit également être dans son emballage d’origine.
Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
Pour finaliser votre retour, nous exigeons un reçu ou une preuve d’achat.
Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.
Dans certaines situations, seuls des remboursements partiels sont accordés (le cas échéant)
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Si vous souhaitez effectuer un retour, veuillez cliquer ici
Remboursements (le cas échéant)
Une fois votre retour reçu et inspecté, nous vous enverrons un courriel pour vous informer que nous l’avons bien reçu. Nous vous informerons également de l’approbation ou du refus de votre remboursement.
Si votre demande est approuvée, votre remboursement sera traité et un crédit sera automatiquement appliqué à votre carte de crédit ou à votre mode de paiement initial dans un délai déterminé.
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Remboursements tardifs ou manquants (le cas échéant)
Si vous n’avez pas encore reçu votre remboursement, vérifiez d’abord à nouveau votre compte bancaire. Ensuite, contactez votre émetteur de carte de crédit, car il peut falloir un certain temps avant que votre remboursement ne soit officiellement enregistré. Contactez ensuite votre banque. Un délai de traitement est souvent nécessaire avant qu’un remboursement ne soit enregistré. Si vous avez effectué toutes ces démarches et que vous n’avez toujours pas reçu votre remboursement, veuillez nous contacter à info@amtuning.ca.
Articles en solde (le cas échéant)
Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
Frais de main-d’œuvre (le cas échéant)
AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.
Échanges (le cas échéant)
Pour effectuer un échange, cliquez ici
Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
