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CTS Turbo

KIT CTS TURBO B8/B8.5 AUDI 2.0 TFSI BOSS600 (2009-2016)

UGS CTS-B8A4-BOSS-600
Availability: Ships in 2-3 weeks.
KIT CTS TURBO B8/B8.5 AUDI 2.0 TFSI BOSS600 (2009-2016)
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DESCRIPTION

L'attente est terminée ! CTS Turbo est heureux d'annoncer la sortie du kit Boss600 pour B8/8.5 2.0T. Vous disposez désormais d'une solution pour un kit turbo de grande taille qui est véritablement bolt-on. Ce kit remplace le turbo d'origine et est conçu pour fonctionner avec la plupart de vos pièces installées. Entièrement compatible avec n'importe quel test-pipe ou catalyseur à haut débit, ainsi qu'avec n'importe quel intercooler. Le kit fonctionne avec la soupape de décompression/blow off d'origine ou améliorée. Le kit d'admission est fourni car le gros turbo a besoin de plus de débit d'air.

Ce kit est conçu pour réutiliser votre ligne de retour d'huile et votre ligne d'alimentation en liquide de refroidissement d'origine pour une installation facile. Toutes les pièces nécessaires à l'installation sont incluses.

Ne vous laissez pas tromper par d'autres fabricants qui installent un turbo plus grand dans un carter d'origine. Ce n'est pas bénéfique, et c'est pourquoi nous avons créé le nôtre !

Compatibilité : B8/B8.5 Audi A4/A5/Allroad 2.0TFSI (2009-2016)

Caractéristiques du kit :

  • CHRA CTS Turbo GEN2 GTX 54/71 à double roulement à billes avec roue de compresseur en billette à 8 pales
  • Couvercle de compresseur CTS avec bride de soupape de décompression intégrée
  • Collecteur de turbo longitudinal CTS 2.0T, usiné pour un montage B8/B8.5
  • Kit de tuyau d'admission de turbo CTS 3″
  • Silicone d'admission de turbo CTS exclusif
  • Couvercle de protection thermique d'admission d'air CTS
  • Kit de filtre à air haute performance réutilisable CTS
  • Kit de ligne d'alimentation en huile CTS avec tous les raccords associés
  • Kit de ligne de liquide de refroidissement CTS avec tous les raccords associés
  • Joints, écrous, goujons, colliers, supports

Matériel requis :

  • Downpipe haute performance
  • Amélioration de l'intercooler

Remarque : en raison de la difficulté d'installation, nous recommandons que les travaux soient effectués par un mécanicien d'atelier de performance expérimenté. Un réglage logiciel approprié est requis. Veuillez contacter votre préparateur préféré pour une solution logicielle. Des améliorations d'alimentation en carburant sont requises pour le BOSS 600. Amélioration des bielles de moteur et des goujons de culasse recommandée.

NE S'ADAPTANT PAS AUX VÉHICULES EUROPÉENS GEN3 B8. UNIQUEMENT EA888.1 EA888.2

Guide d'installation

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