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CSF

Kit double échangeur CSF pour Porsche 911 Turbo (991)/Turbo S (991.1/991.2)

UGS CSF8112
Availability: Ships in 2-3 weeks.
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$4,391.99
  • Description
  • Fitment
  • Politique de remboursement
Les intercoolers CSF pour Porsche 991 Turbo ont été testés en compétition, documentés et entièrement validés par certains des meilleurs préparateurs Porsche au monde. Ces intercoolers sont considérés comme l'option de référence offrant les meilleures performances et le meilleur rapport qualité-prix du marché de l'après-vente haute performance. Dès le premier coup d'œil, l'augmentation de la largeur, passant de 80 mm pour le noyau d'origine à 115 mm pour celui de CSF, est très évidente. Indispensables pour les véhicules équipés de cartographies haute performance avec des modifications bolt-on. Considérés comme une mise à niveau obligatoire pour les véhicules équipés de systèmes turbo améliorés. La conception à noyau bar/plaque de plus grande capacité de CSF peut gérer un débit d'air nettement supérieur + des pressions de suralimentation accrues par rapport au système d'intercooler d'origine. Les réservoirs d'extrémité en fonte soudés à 100 % au TIG de CSF, associés à son noyau d'intercooler bar/plaque à haut rendement. Comparé au noyau tubulaire/à ailettes de style d'origine, qui est serti sur les réservoirs d'extrémité en plastique. La conception d'origine plus faible peut se fissurer sous une forte pression de suralimentation ou les vibrations typiques des conditions de course. La conception des réservoirs d'extrémité de CSF permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'ensemble de l'intercooler, contrairement à la conception de l'intercooler d'origine qui est beaucoup plus peu profonde. La conception d'origine rend plus difficile pour le flux d'air d'atteindre les sections de tubes supérieure/inférieure aux extrémités de l'intercooler. Les intercoolers CSF pour Porsche 991 Turbo sont dotés d'un revêtement de dissipation thermique de qualité aérospatiale, à base de nanoparticules, qui dissipe la chaleur environ 35 % mieux que l'aluminium brut non revêtu. Le revêtement est appliqué en Californie, aux États-Unis, par une entreprise de revêtements aérospatiaux qui fournit également des revêtements pour Boeing. Ce revêtement unique est un élément clé pour atteindre des performances records du monde, disponible exclusivement chez CSF.

Cette pièce convient à :

Année Marque Modèle Sous-modèle
2014-2019 Porsche 911 Turbo
2014-2019 Porsche 911 Turbo S
2018 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Retours

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