Support de roulement central de cardan amélioré pour BMW Série 2/M2 F44/F45/F46/G42/G87 (BMW13A0)
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
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Réduit le jeu dans la transmission
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Restaure et maintient l’alignement de l’arbre de transmission
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S’installe sans avoir à retirer ni démonter l’arbre de transmission
Le support de roulement central d’origine maintient l’arbre de transmission en place grâce à une couche de caoutchouc fin. Si cela permet d’éviter la transmission des bruits, vibrations et raideurs (NVH) à l’habitacle, cela ne suffit pas à maintenir le roulement bien centré sous charge. Avec le temps, le roulement s’affaisse, ce qui compromet l’alignement de l’arbre de transmission et crée du jeu dans la transmission lors des changements de vitesse et des accélérations.
Au fil du temps, la bague d’origine s’assèche et finit par se craqueler. Même sur les véhicules les mieux entretenus, la bague d’origine peut commencer à se fissurer en seulement 5 à 10 ans.
Lorsque la bague s’use et s’affaisse, elle modifie l’alignement de l’arbre de transmission et exerce davantage de contraintes sur les articulations. Lors des fortes charges appliquées rapidement à l’arbre de transmission (lancements, changements de vitesse et accélérations brusques), le roulement peut se déplacer hors de son axe, créant du jeu dans la transmission et entraînant une réponse tardive et imprévisible.
Nos supports d’arbre de transmission améliorés maintiennent l’arbre fermement en place en permanence. Leurs bagues plus rigides empêchent le roulement de se déplacer hors de son axe, garantissant ainsi en permanence la transmission du couple et l’alignement de l’arbre, pour une réponse plus directe de la transmission dans toutes les conditions.
Les avantages signalés par nos clients comprennent :
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Réponse plus directe à l’accélérateur
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Changements de vitesse plus fermes et plus directs
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Lancements plus instantanés
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Réduction des vibrations dues à un mauvais alignement de l’arbre de transmission et/ou à la détérioration du caoutchouc
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Comportement plus fluide à basse vitesse lors des phases d’accélération et de décélération (1re vitesse dans les parkings)
La procédure exacte pour accéder au support varie légèrement selon le modèle, mais le retrait et l’installation du nouveau support sont identiques. Les étapes principales sont les suivantes :
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Retirez les supports ou pare-éclaboussures qui empêchent le retrait du bouclier thermique
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Si nécessaire, retirez ou abaissez l’échappement au niveau du roulement central afin de dégager l’accès
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Retirez le bouclier thermique recouvrant le roulement central
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Découpez le support d’origine et retirez le matériau de support en caoutchouc à l’aide d’un scalpel, en laissant intacte la couche de base du caoutchouc sur le roulement
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Serrez le nouveau support autour du roulement d’origine
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F44 Série 2 Gran Coupé
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F45 Série 2 Active Tourer
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F46 Série 2 Gran Tourer
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G42 Série 2 de 2e génération
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G87 M2 de 2e génération
Les versions Street et Track se distinguent par la dureté (duromètre) des bagues. Les bagues Track ont une dureté environ deux fois supérieure à celle des bagues Street. Les deux versions sont beaucoup plus rigides que les bagues d’origine et résistent à toutes les sollicitations, mais les bagues Street absorbent mieux les bruits et vibrations de la transmission. En général, les versions Street et Track sont totalement silencieuses et exemptes de vibrations, mais dans le cas d’un problème sous-jacent de la transmission qui provoque de fortes vibrations de l’arbre de transmission, les bagues Track peuvent ne pas absorber toute l’énergie, contrairement aux bagues Street.
Nous recommandons généralement les bagues Street pour tout véhicule qui n’est pas spécialement conçu pour une utilisation sur circuit ou en tout-terrain, car elles présentent un risque beaucoup plus faible de transmettre les bruits, vibrations et raideurs de la transmission à l’habitacle à grande vitesse ou lors d’accélérations fortes.
Si vous hésitez entre les deux, l’option « Donnez-moi les deux ! » vous permet d’obtenir un jeu complet de bagues Street et un jeu complet de bagues Track. Vous pouvez utiliser uniquement les bagues Street, uniquement les bagues Track ou même les combiner pour trouver l’équilibre parfait entre performances et absorption des bruits, vibrations et raideurs.
Ensembles complets
Street - BMW13A0-S
Track - BMW13A0-T
Les deux - BMW13A0-B
Jeu de quincaillerie de rechange
SHS01A1
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Cartes-cadeaux
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