- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Lorsque la RT88 a été présentée pour la première fois au SEMA en 2015, elle a immédiatement séduit les passionnés et les professionnels du secteur. Elle a ensuite remporté le prix du meilleur nouveau produit de jante lors du New Product Showcase, un signal clair que l’industrie comprenait parfaitement ce qu’elle représentait. Pas seulement une nouvelle jante, mais une nouvelle orientation. Un pont entre l’univers sans compromis du sport automobile et les exigences des voitures de route modernes.
L’idée était d’une simplicité trompeuse : reprendre le design de centre emblématique qui avait rendu légendaire la E88, développée exclusivement pour la compétition, et l’associer à un fût conçu pour une utilisation réelle sur route. En adaptant le centre de sport automobile à un fût forgé issu du programme LM, BBS USA a créé une jante qui offre l’allure spectaculaire d’une véritable jante de compétition, tout en garantissant la durabilité, l’étanchéité et la fiabilité à long terme dont les passionnés ont réellement besoin pour leurs voitures de route.
Deux icônes réunies en une seule.
Le concept avait fait ses preuves et la demande était bien présente, mais le projet a été mis en pause pendant que les bases techniques nécessaires à une compatibilité en conditions réelles et à la production continuaient d’être élaborées en coulisses. Pendant des années, nous avons proposé des versions hybrides, sachant ce que la jante pourrait devenir si elle arrivait un jour à sa sortie officielle. Aujourd’hui, plus d’une décennie après ses débuts au SEMA, la RT88 est enfin disponible.
Le programme RT (Road Track) a été créé pour proposer un design de sport automobile dans un format véritablement adapté aux voitures de route. Une jante de compétition est conçue avant tout pour faciliter l’entretien, permettre des changements rapides et offrir un poids minimal. Une jante de route doit résister aux nids-de-poule, aux variations de température, au kilométrage quotidien et à des années d’utilisation sans nécessiter une attention constante. Ce sont des objectifs de conception totalement différents. En combinant un centre issu du sport automobile à un fût forgé axé sur la route, BBS a créé ce qui n’existait pas auparavant : l’allure et la présence d’une véritable jante de compétition, avec l’intégrité structurelle, la résistance à la corrosion et la rétention d’air nécessaires à une utilisation quotidienne.
Détails du produit :
- Fût et centre en aluminium forgé à deux pièces, avec rayons usinés sur la face arrière – poids optimisé par analyse par éléments finis (MEF)
- Finition noire brillante avec flanc diamanté
- Entraxe 5x132 pour un alésage central de 66,6 mm
- COMPATIBLE AVEC LES FREINS EN CARBONE-CÉRAMIQUE
- Caractéristiques de la jante :
- 21x11 et21,7 mm
- 21x11,5 et21 mm
- Montage « standard ». (Les véhicules abaissés ou modifiés devront vérifier les dégagements nécessaires par rapport aux ailes et à la suspension. La largeur de la section du pneu et les réglages d’alignement sont également des facteurs importants.)
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