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ARM Motorsports

ARM Motorsports - ÉCHAPPEMENT MONO-SORTIE S55

UGS S55TRK
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ARM Motorsports - ÉCHAPPEMENT MONO-SORTIE S55
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$667.99
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  • Description
  • Fitment
  • Politique de remboursement

POINTS FORTS

• Configuration à tuyau droit pour votre S55
• Son d’échappement extrême
• Réduction maximale de poids
Acier inoxydable SS304
Aucune découpe ni modification requise

PROFIL

L’échappement à une sortie ARM S55 est idéal si vous recherchez un système d’échappement léger, au son agressif et cracheur de flammes pour votre F8X !  Conçu spécifiquement pour un usage sur circuit, cet échappement produit un son agressif qui fera tourner les têtes sur et en dehors du circuit.





L’objectif de l’échappement à une sortie ARM S55 peut se résumer en un mot : FONCTIONNALITÉ.  L’objectif de l’échappement de circuit ARM S55 est d’acheminer les gaz d’échappement vers le pare-chocs arrière le plus efficacement possible, tout en augmentant leur vitesse grâce à un système complet de 3,5 pouces à partir des tuyaux de descente, tout en minimisant le poids total.  En remplaçant le système d’échappement d’origine par l’échappement à une sortie ARM S55, vous économiserez plus de 18 kg !


Échappement de circuit S55

L’échappement à une sortie ARM S55 est livré de série avec une seule sortie de 3,5 pouces.  Ce style au look plus agressif prolonge les tuyaux de 3,5 pouces de l’échappement de quelques pouces au-delà du pare-chocs.  

Échappement de circuit S55

Vous avez également la possibilité d’opter pour le design à double sortie. Cette option à double sortie remplit complètement un côté de tout diffuseur standard, y compris le diffuseur d’origine.  Elle utilise deux de nos sorties d’échappement S55 qui se montent sur notre tuyau en Y conçu par CAO.  L’option à double sortie est disponible en aluminium brossé et en noir furtif.  Si vous choisissez l’option à double sortie, vous recevrez également la sortie simple dans votre kit, afin de pouvoir changer de look à tout moment !

Échappement S55 - Double sortie

CONSTRUCTION

Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité et doté de tubes pliés à l’intérieur du coude, l’échappement à une sortie ARM S55 offre un flux sans restriction et un poids réduit pour votre F80.  L’échappement à une sortie ARM S55 prend le relais là où s’arrête le tuyau central ARM S55.  La première section de l’échappement est le raccord d’extension du tuyau central, qui prolonge ce dernier vers le différentiel arrière.  Cette section comprend une barre de montage qui s’adapte parfaitement au support d’échappement d’origine à cet emplacement. 

Échappement de circuit S55

La section suivante de l’échappement à une sortie ARM S55 est la section après essieu, qui relie le raccord d’extension du tuyau central aux sortie(s) arrière.  Cette section comprend un support de montage conçu pour se fixer au point de fixation d’origine du silencieux OEM.  Cela garantit que le système ARM est bien fixé et ne bouge ni ne s’agite lors d’une conduite sportive.

L’échappement à une sortie ARM S55 présente un design à boulonnage direct : aucune découpe ni modification du système d’échappement d’origine n’est nécessaire.  L’échappement à une sortie ARM S55 peut être installé en environ 45 minutes à l’aide d’outils de base.
 

CONTENU DE LA BOÎTE

• Raccord d’extension du tuyau central de l’échappement à une sortie ARM S55
• Section arrière de l’échappement à une sortie ARM S55
• Choix entre les doubles sorties ARM et l’échappement à une sortie

GUIDE DE COMPATIBILITÉ

Pour terminer l’installation de l’échappement à une sortie ARM S55, vous aurez besoin d’un tuyau central ARM. 

Marque Modèle Sous-modèle Moteur
BMW F80 M3 S55 3,0 L
BMW F82 M4 S55 3,0 L
BMW F83 M4 S55 3,0 L
 

GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS

Chaque produit ARM Motorsports est couvert par une garantie à vie qui est automatiquement émise au moment de l’achat. Votre garantie vous protège contre tout défaut de fabrication ou de compatibilité. Elle vous donne droit à un produit de remplacement.

Ce produit est destiné exclusivement à un usage hors route. Les articles vendus exclusivement pour un usage hors route ne peuvent pas être utilisés légalement sur la voie publique dans la plupart des États et des provinces. Ce produit est destiné aux véhicules de course et ne doit en aucun cas être utilisé sur la voie publique.

Retours

Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.

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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables

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Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.

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AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.

Échanges (le cas échéant)

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Articles non remboursables

Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.

Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.

Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.


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