- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Assure l'étanchéité du circuit d'admission à l'entrée du turbo N55
• Empêche les fuites de pression de suralimentation et l'entrée d'air non mesurée
• Compatible avec les E82 135i, E9X 335i et E84 X1 35i — N55 3.0T
PROFIL
Le joint d'entrée de turbo BMW N55 est le joint torique qui se situe entre le circuit d'admission et l'entrée du turbo sur le turbo N55 d'origine. La pièce BMW OEM n° 13717599291 est le bon joint pour les E9X 335i, E82 135i et E84 X1 35i. Ce joint est également utilisé sur les applications N20 et N26 qui font référence au même numéro de pièce.
Le joint d'entrée de turbo N55 ARM crée une étanchéité parfaite entre le raccord d'admission et l'entrée du turbo afin que tout l'air entrant dans le turbo soit mesuré par le capteur MAF. Lorsque ce joint se fissure, durcit ou est oublié lors d'une intervention, de l'air non mesuré pénètre dans le circuit d'admission avant le turbo. Le moteur fonctionne en mélange pauvre, la pression de suralimentation devient irrégulière et la réponse à l'accélérateur se dégrade.
Oublier ce joint lors de l'installation d'une entrée de turbo est l'une des causes les plus fréquentes de fuites de pression de suralimentation après installation sur la plateforme N55. Il coûte peu cher à remplacer et peut éviter des heures de diagnostic.
CONTENU DE LA BOÎTE
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
Également compatible avec les applications N20/N26 faisant référence à la pièce OEM n° 13717599291. Vérifiez la compatibilité avec votre VIN en cas de doute.
| Marque | Modèle | Sous-modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E88 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E82 | 135is | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E84 | X1 xDrive35i | N55 3.0L |
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
À quels véhicules la pièce BMW n° 13717599291 convient-elle ? La pièce BMW n° 13717599291 est le joint torique d'entrée de turbo pour le moteur N55 3.0T présent sur les E82 135i, E90/E92/E93 335i et E84 X1 xDrive35i. Il est également utilisé sur certains modèles N20 et N26.
Dois-je remplacer ce joint lors de l'installation d'une entrée de turbo de seconde monte ? Oui. Chaque fois que l'entrée de turbo d'origine ou de seconde monte est démontée puis remontée, ce joint doit être remplacé. La réutilisation d'un joint usé ou écrasé est une cause fréquente de fuites de pression de suralimentation après l'installation d'une entrée.
Ce joint est-il identique au joint entre le turbo et le downpipe ? Non. Ce joint assure l'étanchéité du côté admission du turbo, plus précisément entre le circuit d'admission et l'entrée du turbo. Le joint entre le turbo et le downpipe est une pièce distincte située du côté échappement du turbo.
De combien de joints ai-je besoin ? D'un seul. Le N55 utilise un seul joint d'entrée de turbo à cet emplacement. Ce produit est vendu à l'unité.
GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS
Ce produit est destiné exclusivement à un usage hors route. Les articles vendus exclusivement pour un usage hors route ne peuvent pas être utilisés légalement sur la voie publique dans la plupart des États et provinces. Ce produit est destiné aux véhicules de compétition qui ne doivent jamais être utilisés sur la voie publique.
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
Pour être admissible à un retour, votre article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel vous l’avez reçu. Il doit également être dans son emballage d’origine.
Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
Pour finaliser votre retour, nous exigeons un reçu ou une preuve d’achat.
Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.
Dans certaines situations, seuls des remboursements partiels sont accordés (le cas échéant)
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Si vous souhaitez effectuer un retour, veuillez cliquer ici
Remboursements (le cas échéant)
Une fois votre retour reçu et inspecté, nous vous enverrons un courriel pour vous informer que nous l’avons bien reçu. Nous vous informerons également de l’approbation ou du refus de votre remboursement.
Si votre demande est approuvée, votre remboursement sera traité et un crédit sera automatiquement appliqué à votre carte de crédit ou à votre mode de paiement initial dans un délai déterminé.
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Remboursements tardifs ou manquants (le cas échéant)
Si vous n’avez pas encore reçu votre remboursement, vérifiez d’abord à nouveau votre compte bancaire. Ensuite, contactez votre émetteur de carte de crédit, car il peut falloir un certain temps avant que votre remboursement ne soit officiellement enregistré. Contactez ensuite votre banque. Un délai de traitement est souvent nécessaire avant qu’un remboursement ne soit enregistré. Si vous avez effectué toutes ces démarches et que vous n’avez toujours pas reçu votre remboursement, veuillez nous contacter à info@amtuning.ca.
Articles en solde (le cas échéant)
Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
Frais de main-d’œuvre (le cas échéant)
AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.
Échanges (le cas échéant)
Pour effectuer un échange, cliquez ici
Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
