- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Montée en turbo plus rapide
• Son de turbo amplifié
PROFIL
L'admission ARM N55 augmente le débit d'air vers le turbo N55 en élargissant et en optimisant les conduits entre le filtre à air et l'entrée du turbo. L'admission ARM N55 est livrée avec notre bouclier thermique qui crée une étanchéité parfaite avec le capot afin de séparer l'air chaud autour du moteur de l'air frais aspiré par le conduit d'admission d'origine. L'admission ARM N55 utilise un filtre sec multimédia inversé pour purifier l'air entrant dans le turbo.
CONSTRUCTION
L'admission ARM N55 utilise des raccords usinés CNC de précision pour le capteur MAF et la ligne de dépression, permettant une réinstallation facile de ces composants d'origine.
Le conduit d'admission ARM N55 mesure 3,5" surdimensionné au niveau du filtre à air, puis se réduit légèrement à 3,3" pour se raccorder à l'entrée du turbo N55 d'origine ou à toute entrée de turbo adaptable. Le conduit d'admission intègre également un support de fixation qui est solidement maintenu grâce au support inclus afin de réduire les vibrations courantes avec les kits d'admission N55 non fixés. 
L'admission ARM N55 comprend un bouclier thermique pour maximiser la quantité d'air frais aspiré par l'admission via le conduit d'admission d'origine. Le conduit d'admission d'origine dirige l'air frais de l'extérieur du compartiment moteur vers l'intérieur du compartiment, derrière le phare côté conducteur, où se trouve le filtre à air de l'admission ARM N55.
Le bouclier thermique inclus avec l'admission ARM N55 maximise la quantité d'air frais aspiré en le séparant de l'air chaud généré par le moteur. Le bouclier thermique mesure 1,6 mm d'épaisseur et possède 3 points de fixation qui le maintiennent en place. Il comprend également un épais joint d'étanchéité en caoutchouc utilisé pour border le haut et les côtés du bouclier thermique afin d'empêcher l'air chaud de passer à travers.
L'admission ARM N55 offre une surface de filtration totale de 186 pouces cubiques grâce à sa conception de filtre inversé. Ce qui lui permet de supporter même les configurations les plus exigeantes avec de gros turbos. Si vous commencez avec un turbo d'origine, mais prévoyez de le remplacer à l'avenir, vous pouvez être tranquille : l'admission ARM N55 évoluera avec votre projet !
AMPLIFIEZ LE SON DE VOTRE N55
CONTENU DE LA BOÎTE
• Filtre à air sec multimédia ARM
• Bouclier thermique ARM
• Matériel de fixation ARM
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
| Marque | Modèle | Sous-modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | F20 | M135i | N55 3,0 L |
| BMW | F20 | M135i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F21 | M135i | N55 3,0 L |
| BMW | F21 | M135i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F22 | M235i | N55 3,0 L |
| BMW | F23 | M235i | N55 3,0 L |
| BMW | F30 | 335i | N55 3,0 L |
| BMW | F30 | 335i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F31 | 335i | N55 3,0 L |
| BWM | F31 | 335i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F32 | 435i | N55 3,0 L |
| BMW | F32 | 435i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F32 | 435i Gran Coupé | N55 3,0 L |
| BMW | F33 | 435i | N55 3,0 L |
| BMW | F33 | 435i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F34 | 335i | N55 3,0 L |
| BMW | F34 | 335i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F34 | 335i Gran Coupé | N55 3,0 L |
| BMW | F36 | 435i | N55 3,0 L |
| BMW | F36 | 435i xDrive | N55 3,0 L |
| BMW | F36 | 435i Gran Coupé | N55 3,0 L |
| BMW | F87 | M2 | N55 3,0 L |
GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS
Ce produit est destiné exclusivement à un usage hors route. Les articles vendus exclusivement pour un usage hors route sont illégaux sur la voie publique dans la plupart des États et provinces. Ce produit est destiné aux véhicules de course et ne doit en aucun cas être utilisé sur la voie publique.
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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