ARM Motorsports - AMÉLIORATION DES DURITES FMIC 5" ET 7" N54/N55
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Débit d'air accru
• Montage direct
PRÉSENTATION
Le kit de flexibles FMIC ARM Motorsports est conçu pour fonctionner parfaitement avec les kits FMIC ARM 5"/7" et les flexibles de suralimentation N54/N55 afin d'éliminer toute restriction causée par les raccords d'origine. Le kit de flexibles FMIC ARM Motorsports remplace le flexible court reliant la sortie du turbo à l'intercooler côté chaud, ainsi que le flexible plus long reliant l'intercooler au flexible de suralimentation côté froid. Grâce à leur diamètre intérieur extra-large de 3 pouces, les flexibles d'intercooler ARM sont 50 % plus grands que les flexibles d'intercooler d'origine, ce qui en fait les plus grands flexibles d'intercooler disponibles pour les châssis E8X et E9X.

CONSTRUCTION
Fabriqué avec 5 couches de silicone haute température extra-durable, le kit de flexibles FMIC ARM a été testé pour résister à plus de 30 psi. Que vous utilisiez un turbo d'origine N54 ou N55 à 22 psi ou même des turbos améliorés à 27 psi, le kit de flexibles FMIC ARM est capable de supporter les applications les plus exigeantes.
En plus de la taille et de la durabilité des flexibles, l'une des principales améliorations que vous constaterez avec le kit de flexibles FMIC ARM est la construction en une seule pièce de chaque côté de l'intercooler. Cela offrira à l'air comprimé provenant du turbo/des turbos de votre BMW équipée d'un moteur N54 ou N55 un chemin ininterrompu depuis les turbos jusqu'à l'intercooler et de l'intercooler jusqu'au flexible de suralimentation. La construction en une seule pièce minimise les turbulences causées par les points de connexion entre les flexibles et les tuyaux. Associé à notre kit de flexible de suralimentation N54/N55, votre BMW disposera d'une canalisation de 3" à pleine section depuis le côté froid de l'intercooler jusqu'au boîtier papillon.
Le flexible côté chaud est dimensionné à 2,5" pour correspondre à la taille de sortie de turbo d'origine et s'élargit à 3,25" de diamètre intérieur pour s'adapter jusqu'au FMIC ARM. Le flexible côté froid est également de 3,25" au niveau de l'intercooler et se réduit légèrement à un diamètre intérieur de 3", qui est maintenu jusqu'au flexible de suralimentation. Le flexible côté froid ARM étant d'un seul tenant, il supprime deux raccords au milieu de la canalisation que l'on trouve sur la plupart des autres kits d'amélioration de canalisation d'intercooler N54/N55. Chaque raccord entraîne une petite perturbation du flux d'air, la gravité des turbulences variant selon les caractéristiques du raccord. L'élimination de ces raccords supplémentaires dans le système de canalisation de l'intercooler améliore la transition de l'air circulant de l'intercooler vers le flexible de suralimentation. 
CONTENU DE LA BOÎTE
• Colliers de serrage pour flexibles
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
| Marque | Châssis | Modèle | Moteur |
| BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335is | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335is | N54 3.0L |
GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS
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