- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
PROFIL
Lorsque nous avons entrepris de développer le système d'admission ARM F80, nous souhaitions créer un système d'admission pour le moteur S55 qui prendrait en charge les configurations les plus avancées en éliminant tout goulot d'étranglement potentiel dans le système d'admission. Par conséquent, nous avons développé le meilleur système d'admission disponible pour le moteur S55.
CONÇU POUR LA PERFORMANCE
L'objectif de l'admission ARM S55 est la performance, point final. Nous ne sommes pas là pour proposer des tuyaux fantaisie qui sont plus beaux que l'admission d'origine mais qui offrent les mêmes performances, ou moins bonnes. Notre objectif en développant un système d'admission pour la plateforme F80 était de créer quelque chose qui surpasserait tout ce qui existe sur le marché, en particulier dans les configurations les plus exigeantes. Il est esthétique, sonne incroyablement bien et, surtout, permet à votre S55 de mieux respirer.
Avec des conduits d'admission de 3,5" de diamètre intérieur, le système d'admission ARM S55 est le système d'admission au plus grand diamètre disponible pour le moteur S55. Que vous utilisiez les turbos d'origine ou des turbos améliorés, si vous recherchez de sérieuses performances, le système d'admission ARM S55 est la solution qu'il vous faut.
Notre projet F80 M3 est équipé de turbocompresseurs Pure Turbos Stage 2+ pour tester les limites de nos améliorations S55. Notre projet F80 étant équipé de toutes nos améliorations, des downpipes résonantes ARM S55, des tuyaux de suralimentation et, bien sûr, de notre système d'admission S55, il développe plus de 720 ch à la roue, avec un 60-130 mph en 5,9 secondes. Notre configuration a prouvé qu'elle ne se contentait pas d'éliminer les limites du système d'admission d'origine, mais qu'elle permettait également d'atteindre des niveaux de puissance à la pointe de la technologie avec un bloc S55 d'origine. 
CONSTRUCTION
L'admission ARM S55 est fabriquée en tube de silicone renforcé de 6 couches. L'utilisation de ce matériau nous permet de maximiser l'espace autorisé par BMW, en particulier là où l'espace est le plus restreint, entre la barre anti-rapprochement et le radiateur.
Chaque côté de l'admission ARM est construit de manière unique. Le côté passager maximise la taille des grands filtres à air de 3,5" tout en assurant une transition douce et ininterrompue jusqu'à l'entrée de turbo S55 d'origine.
Le conduit d'admission du côté conducteur conserve un diamètre intérieur de 3,5" jusqu'à ce qu'il atteigne l'entrée de turbo d'origine et qu'il la chevauche, faisant du tuyau d'entrée d'origine le maillon le plus faible du système d'admission. Le conduit du côté conducteur de l'admission ARM S55 est plus grand que même l'entrée de turbo améliorée Pure Turbos.
Les deux côtés sont équipés de protections thermiques qui captent l'air frais provenant des conduits d'admission d'origine de BMW, tout en bloquant simultanément la majeure partie de la chaleur dans le compartiment moteur. Les découpes des protections thermiques permettent une étanchéité parfaite avec le tuyau d'admission. Les bords de la protection thermique forment une étanchéité avec le compartiment moteur, y compris le capot, forçant les admissions à injecter l'air plus frais acheminé par les conduits d'air de BMW.
REMARQUE : Vous pouvez constater de légères fluctuations de régime au démarrage, ce qui est courant et disparaîtra après environ 15 à 30 secondes.
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
| Marque | Modèle | Sous-modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | F80 | M3 | S55 3,0 L |
| BMW | F82 | M4 | S55 3,0 L |
| BMW | F83 | M4 | S55 3,0 L |
| BMW | F87 | M2 Competition | S55 3,0 L |
GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS
Chaque produit ARM Motorsports est couvert par une garantie à vie qui est automatiquement émise au moment de l'achat. Votre garantie vous protège contre tout défaut de fabrication ou d'ajustement. La garantie vous donne droit à une unité de remplacement.
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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