ARM Motorsports - AMÉLIORATION DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT F3X N55
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Étanchéité sans fuite
PRÉSENTATION
L'amélioration de durite ARM Motorsports F3X N55 est conçue pour fonctionner parfaitement avec le kit FMIC ARM F3X associé aux améliorations de conduite de pression ARM N55 et de tuyau de sortie de turbo ARM N55.
L'amélioration de durite ARM N55 est utilisée pour améliorer le flux d'air en éliminant les raccords de type OEM entre le FMIC, la conduite de pression et le tuyau de sortie de turbo, et en réduisant le nombre total de transitions de l'air sous pression. Les raccords de type OEM sont sujets aux fuites et peuvent être difficiles à connecter correctement. L'amélioration de durite ARM F3X remplace les raccords de type OEM par une connexion durite-sur-bourrelet plus sûre pour une étanchéité sans fuite.
L'amélioration de durite ARM F3X N55 réduit le nombre total de raccords nécessaires pour la tuyauterie d'air sous pression à seulement 4, contre 10 dans la configuration standard. Cela est bénéfique car chaque raccord peut créer des turbulences dans le flux d'air, par conséquent, moins vous avez de raccords dans votre système d'air sous pression, moins il y a d'opportunités de turbulences dans l'air sous pression de votre N55.
L'amélioration de durite ARM F3X N55 remplace la seconde moitié du tuyau de sortie de turbo et le raccord et l'embout OEM sur le circuit chaud. Sur le circuit froid, elle remplace également le raccord et l'embout OEM, ainsi que la partie inférieure de la conduite de pression.
Ci-dessous, vous pouvez voir comment l'amélioration de durite ARM réduit les raccords sur cette configuration de conduite de pression N55 RWD de 5 à seulement 2, éliminant 3 ou 60 % des raccords de la configuration standard.

De même, l'amélioration de durite ARM réduit également les raccords sur cette configuration de tuyau de sortie de turbo N55 de 5 à 2. La suppression de ces raccords supplémentaires améliore le flux d'air en réduisant les turbulences.

CONSTRUCTION
L'amélioration de durite ARM F3X N55 utilise du silicone renforcé à 6 couches résistant aux hautes températures pour la durabilité et pour maintenir sa structure dans les applications à haute pression de suralimentation. Nos durites en silicone ont été testées en pression pour résister à plus de 50 psi, ce qui est suffisant même pour les projets N55 les plus exigeants.
Chaque durite est dimensionnée à 2,5" de diamètre intérieur pour permettre un ajustement correct sur le tuyau de sortie de turbo ARM N55 et le tuyau de sortie de turbo. Pour fixer l'amélioration de durite N55, il y a quatre colliers en T à boulon à tension constante. Ces colliers ne se desserreront pas avec le temps et garantiront qu'ils conservent le couple de serrage d'origine auquel vous les serrez.
CONTENU DE LA BOÎTE
• 4x Colliers en T à boulon
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
| Marque | Châssis | Modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | F22 | M235i | N55 3.0L |
| BMW | F22 | M235i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F23 | M235i | N55 3.0L |
| BMW | F23 | M235i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F30 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | F30 | 335i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F30 | ActiveHybrid 3 | N55 3.0L |
| BMW | F32 | 435i | N55 3.0L |
| BMW | F32 | 435i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F33 | 435i | N55 3.0L |
| BMW | F33 | 435i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F34 | 335i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F36 | 435i | N55 3.0L |
| BMW | F36 | 435i xDrive | N55 3.0L |
GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS
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