ARM Motorsports - TUYAUX INTERMÉDIAS BMW N63 / N63TU
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Supprime les résonateurs centraux et le silencieux central
• Conception entièrement de 2,75"
• Utilise les vannes d'échappement d'origine
PROFIL
Les tuyaux intermédiaires ARM N63 libéreront le son de votre BMW 4,4 L biturbo en remplaçant les deux sections des tuyaux intermédiaires N63 d'origine par une solution d'échappement droite et à flux libre. Les tuyaux intermédiaires ARM N63 remplacent les tuyaux intermédiaires N63 d'origine qui comportent deux résonateurs et un silencieux central et masquent les sons incroyables du moteur N63. Ci-dessous se trouvent des extraits sonores des tuyaux intermédiaires ARM N63 associés aux tuyaux de descente ARM N63, une configuration d'échappement qui transformera le son de votre BMW équipée d'un moteur N63 !
Si vous avez déjà des tuyaux de descente ARM N63 et que vous cherchez à augmenter encore davantage le son de votre BMW, les tuyaux intermédiaires ARM N63 sont la solution parfaite. Ils offriront un bon gain en volume et en tonalité par rapport aux tuyaux de descente ARM N63 seuls.
Si vous souhaitez conserver les tuyaux de descente d'origine, mais que vous désirez plus d'enthousiasme dans votre note d'échappement, les tuyaux intermédiaires ARM N63 dynamiseront le son de votre échappement sans avoir besoin de remplacer vos tuyaux de descente. Dans les deux configurations, en conservant les sections arrière d'origine N63, vous n'avez pas à vous soucier de supprimer le contrôle de la vanne d'origine.

Comme le montre le diagramme ci-dessus, les tuyaux intermédiaires ARM N63 remplaceront la section centrale de l'échappement, entre les tuyaux de descente et la section arrière. En conservant la section arrière d'origine, la fonction originale des vannes d'échappement d'origine est toujours conservée. Vous donnant la possibilité de rouler en mode "Confort" avec les vannes fermées, ou de passer en "Sport" ou "Sport +" pour libérer tous les sons de votre N63 !

CONSTRUCTION
Les tuyaux intermédiaires ARM N63 sont un système entièrement de 2,75" qui se connecte à la section arrière d'origine pour conserver les commandes de vannes et les embouts d'échappement d'origine. Les tuyaux intermédiaires ARM N63 sont compatibles avec les tuyaux de descente N63 d'origine à emboîtement ou les tuyaux de descente ARM N63. Si vous avez des tuyaux de descente d'origine de style 2 boulons (avant 2012), vous pouvez convertir vers la connexion de style à emboîtement en commandant les tuyaux de descente ARM N63 et les tuyaux intermédiaires N63.
Les tuyaux intermédiaires ARM N63 sont livrés en deux sections principales, la section avant et la section arrière. La section avant se connecte aux tuyaux de descente qui utilisent la connexion de style à emboîtement. Pour sécuriser davantage la section avant, elle est également maintenue en place par deux supports qui se montent sur les points de montage d'origine des tuyaux intermédiaires N63.
La section arrière des tuyaux intermédiaires ARM N63 se connecte à la section avant à l'aide d'une connexion à emboîtement. La section arrière utilise également les supports d'échappement d'origine pour renforcer davantage sa position. La section arrière se connecte ensuite à la section arrière d'origine de l'échappement à l'aide de connexions à emboîtement qui vous permettent de conserver les silencieux arrière et les vannes d'origine. 
DANS LA BOÎTE
• 2x Sections avant ARM N63
• 2x Sections arrière ARM N63
• 2x Colliers de support
• 2x Colliers de manchon
• 4x Colliers d'échappement
GUIDE DE MONTAGE
Les tuyaux intermédiaires ARM N63 nécessiteront les tuyaux de descente ARM N63 pour un montage correct.| Marque | Châssis | Modèle | Moteur |
| BMW | F10 | 550i |
N63/TU 4,4 L |
| BMW | F10 | 550i xDrive | N63/TU 4,4 L |
| BMW | F01 | 750i |
N63/TU 4,4 L |
| BMW | F01 | 750i xDrive |
N63/TU 4,4 L |
| BMW | F06 | 650i |
N63/TU 4,4 L |
| BMW | F06 | 650i xDrive |
N63/TU 4,4 L |
| BMW | F13 | 650i | N63/TU 4,4 L |
| BMW | F13 | 650iX | N63/TU 4,4 L |

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