{"product_id":"arm-motorsports-bmw-335i-3-5-resonated-midpipe","title":"ARM Motorsports - BMW 335i TUYAU CENTRAL RÉSONNANT 3,5\"","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e• Conception à tuyau central unique de 3,5\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Résonateur intégré pour un son raffiné\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Flux d'échappement amélioré\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Conserve la fonctionnalité de la vanne d'échappement d'origine\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003ePROFIL\u003c\/h1\u003e\n\nLe tuyau central résonné ARM pour BMW 335i de 3,5\" remplace les deux tuyaux centraux d'origine restrictifs par une \u003cstrong\u003econception unique à haut débit de 3,5\"\u003c\/strong\u003e conçue pour améliorer l'efficacité de l'échappement tout en offrant une sonorité plus grave et plus douce. En regroupant le flux d'échappement dans un seul tuyau central de 3,5\", la contre-pression est réduite et le flux global de l'échappement est amélioré. Le tuyau central d'origine de la BMW 335i utilise une conception à deux tuyaux qui intègre des catalyseurs secondaires, privilégiant le contrôle du bruit et la production en série au détriment des performances et de la qualité sonore. Bien qu'elle soit efficace pour une conduite quotidienne, la configuration d'origine crée une restriction inutile et limite le flux d'échappement à mesure que la puissance augmente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n .responsive-video {\n position: relative;\n padding-bottom: 56.25%; \/* 16:9 ratio — adjust if needed *\/\n height: 0;\n overflow: hidden;\n max-width: 100%;\n background: #000; \/* Optional: fallback background *\/\n }\n\n .responsive-video iframe {\n position: absolute;\n top: 0;\n left: 0;\n width: 100%;\n height: 100%;\n border: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"responsive-video\"\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vN1HWSEVZoQ?si=KO9RlOi2tkQz1g9P\"\u003e\n \u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau central unique ARM 335i de 3,5\" est \u003cstrong\u003econçu pour se connecter directement à la section d'origine à partir de l'essieu\u003c\/strong\u003e, permettant la \u003cstrong\u003econservation intégrale des commandes de vanne d'échappement d'origine\u003c\/strong\u003e et du fonctionnement de la vanne d'origine. Cela conserve la maniabilité et le confort d'origine dans des conditions de conduite normales tout en libérant une sonorité plus agressive et plus entraînante à l'accélération.  Le tuyau central unique résonné ARM 335i de 3,5\" privilégie la sonorité de l'échappement et les performances. Le résonateur intégré est soigneusement dimensionné et positionné pour réduire les sons métalliques et les fréquences agressives couramment associés aux tuyaux centraux droits, en particulier sur les plateformes N54 et N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/ARM_335i_Midpipe_2_1024x1024.jpg?v=1767042707\" alt=\"Tuyau central 335i\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eCONSTRUCTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cspan\u003eLe tuyau central unique ARM 335i de 3,5\" commence par une conception à bride double à 2 boulons qui vous permet de \u003cstrong\u003ele connecter à n'importe quel downpipe\u003c\/strong\u003e compatible avec le tuyau central d'origine de la 335i.  Cela permet de boulonner directement le tuyau central à n'importe quel downpipe conçu pour s'adapter au tuyau central d'origine de la 335i, y compris les downpipes d'origine ainsi que la plupart des downpipes de rechange conservant la configuration de sortie à 2 boulons de style d'origine.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"Tuyau central 335i\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Untitleddesign_19_1471fdff-efec-4fd3-943a-e909c2375dc9.png?v=1767721949\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl passe ensuite en douceur à la \u003cstrong\u003esection de tuyau central unique de 3,5\"\u003c\/strong\u003e.  Cette section intègre un \u003cstrong\u003erésonateur unique pour approfondir et améliorer la sonorité de l'échappement\u003c\/strong\u003e en réduisant les sons métalliques et les tons aigus. Le résonateur est conçu pour atténuer les sons d'échappement à haute fréquence et métalliques couramment associés aux moteurs BMW turbocompressés, tout en préservant un ton profond et agressif lors de l'accélération. Le résultat est un son d'échappement plus doux et plus contrôlé sans introduire de restriction excessive ni de résonance parasite. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54-MIDPIPES_5_1024x1024.jpg?v=1767030517\" alt=\"Tuyau central 335i\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVers la section arrière du tuyau central ARM 335i de 3,5\", la conception redevient double pour \u003cstrong\u003ese connecter à la section d'échappement d'origine à partir de l'essieu\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003eEn conservant la configuration de double sortie d'origine à l'arrière, le tuyau central ARM préserve une \u003cstrong\u003ecompatibilité totale avec la section d'origine à partir de l'essieu et son système de vanne d'échappement intégré\u003c\/strong\u003e. Cela garantit une distribution appropriée du flux d'échappement, un fonctionnement correct de la vanne et un ajustement de niveau d'origine, tout en maintenant les avantages de performance et de sonorité de la conception à tuyau central unique de 3,5\" dans toute la section centrale.\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/arm_vs_oem_335i_1024x1024.jpg?v=1767025335\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour permettre le passage de la barre de renfort de châssis d'origine, le tuyau central résonné ARM 335i de 3,5\" comprend deux \u003cstrong\u003eentretoises de barre de renfort de châssis en aluminium usinées avec précision\u003c\/strong\u003e qui offrent un espace supplémentaire pour que le tuyau central ARM plus large de 3,5\" passe jusqu'à la section à partir de l'essieu. Cette solution permet au tuyau central plus large de passer sans contact ni vibration tout en conservant la barre de renfort de châssis d'origine et sa fonction structurelle. Les entretoises sont conçues spécifiquement pour un ajustement et un alignement corrects, garantissant une installation propre sans découpe, pliage ni modification permanente du véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54-MIDPIPES_4_1024x1024.jpg?v=1767030517\" alt=\"Tuyau central 335i\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch1\u003eCONTENU DE LA BOÎTE\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e• Section avant du tuyau central unique de 3,5\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Section arrière du tuyau central unique de 3,5\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2x Tuyaux d'adaptation à partir de l'essieu\u003cbr\u003e• 2x Entretoises de barre de renfort de châssis\u003cbr\u003e• 2x Joints de downpipe\u003cbr\u003e• Matériel de montage\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eGUIDE DE COMPATIBILITÉ\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e VÉHICULES À TRACTION ARRIÈRE UNIQUEMENT\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"appTable\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003e\u003cstrong\u003eChâssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eN54 3,0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eN55 3,0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003eN54 3,0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003eN54 3,0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003eN55 3,0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eN54 3,0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003ccite class=\"prodAppCite\"\u003e\u003c\/cite\u003e\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch1\u003eGARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eChaque produit ARM Motorsports est couvert par une garantie à vie qui est automatiquement émise au moment de l'achat. Votre garantie vous protège contre tout défaut de fabrication ou d'ajustement. La garantie vous donne droit à une unité de remplacement.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCe produit est destiné à un usage hors route uniquement. Les articles vendus pour un usage hors route uniquement sont illégaux à utiliser sur la voie publique dans la plupart des États et provinces. Ce produit est destiné aux véhicules de course qui ne doivent jamais être utilisés sur la voie publique.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ARM Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51463618724004,"sku":"N54MID","price":996.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/C190-1.jpg?v=1788378477","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/arm-motorsports-bmw-335i-3-5-resonated-midpipe","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}