- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Résistance supérieure à la chaleur et maintien de la pression par rapport à l’origine
• Adaptateurs usinés avec précision par CNC
• Remplacement direct des pièces d’origine
• Aucune découpe ni modification requise
PRÉSENTATION
Les conduites d’admission ARM pour Mercedes-AMG GT constituent un kit complet de remplacement des conduites d’admission pour le V8 biturbo 4,0 L C190 M178. Elles sont fabriquées en silicone renforcé haute température à 6 couches, avec des adaptateurs usinés avec précision par CNC et des raccords d’injection de méthanol intégrés. Le kit couvre les deux côtés du système biturbo et convient aux modèles AMG GT, GTS, GTC, GTR et GTR Pro sur le châssis C190.
Les conduites d’admission d’origine des AMG GT C190 sont connues pour être un point faible de la plateforme M178. Les pièces d’origine sont sujettes aux défaillances sous une pression de suralimentation élevée sur les véhicules préparés et ne prévoient aucun dispositif d’injection de méthanol. Les conduites d’admission ARM C190 remplacent les deux conduites d’origine par des conduites en silicone renforcé haute température à 6 couches, dimensionnées pour assurer un flux d’air sans restriction sur toute la gamme C190, de l’AMG GT à la GTR Pro, avec une installation à montage direct ne nécessitant aucune découpe ni modification du système d’origine.
CONSTRUCTION
Les conduites d’admission d’origine C190 sont fabriquées en caoutchouc standard qui se dégrade au fil du temps sous l’effet des cycles thermiques et des pressions de suralimentation du V8 biturbo M178. Les conduites d’admission ARM remplacent les deux pièces par des conduites en silicone renforcé haute température à 6 couches, qui conservent leur forme, leur souplesse et l’intégrité de leur étanchéité sous une pression de suralimentation soutenue et des températures élevées sous le capot, là où les matériaux d’origine sont connus pour céder. Résultat : un circuit d’admission qui reste stable et étanche, quelle que soit l’intensité ou la fréquence de votre conduite.
Le dimensionnement des conduites est adapté aux exigences de débit du M178 : 86 mm de diamètre intérieur côté intercooler pour gérer l’intégralité du volume d’air comprimé sortant des deux cœurs d’intercooler, puis un passage à 60 mm de diamètre intérieur côté sortie de turbo pour correspondre aux sorties de turbo d’origine des deux bancs. Chaque raccord est fixé à l’aide d’un collier de serrage en acier inoxydable, garantissant une connexion sans vibration ni fuite à chaque point du système.
Chaque conduite se raccorde via un adaptateur usiné avec précision par CNC, éliminant la flexion et les micro-mouvements aux points de raccordement qui contribuent aux fuites de pression sur les pièces d’origine. Les adaptateurs comprennent des raccords d’injection de méthanol intégrés des deux côtés, spécialement conçus pour utiliser un système d’injection de méthanol sans avoir à créer de dérivation dans le circuit d’admission ni ajouter de raccords tiers susceptibles de restreindre le flux ou de créer des points de fuite.
Pour les propriétaires de C190 équipés d’un système d’injection de méthanol, les raccords intégrés des conduites d’admission ARM permettent de positionner chaque injecteur directement dans le flux d’admission des deux bancs, délivrant une fine brume atomisée de méthanol dans l’admission immédiatement après chaque turbo. Cela réduit considérablement la température de l’air comprimé avant qu’il n’atteigne les intercoolers et le collecteur d’admission, limitant l’accumulation de chaleur, prévenant le cliquetis et permettant à votre préparation de tirer pleinement parti du débit d’air disponible. L’injection de méthanol est l’une des modifications complémentaires les plus efficaces sur un M178 préparé, et les conduites d’admission ARM permettent une installation simple et directe. 
CONTENU DE LA BOÎTE
• Conduite d’admission ARM C190, côté passager
• 2 adaptateurs usinés avec précision par CNC avec raccords de méthanol
• 2 grands colliers de serrage
• 2 petits colliers de serrage
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
| Marque | Châssis | Modèle | Moteur |
| MERCEDEZ-BENZ |
C190 | AMG GT | M178 |
| MERCEDEZ-BENZ |
C190 |
AMG GTS | M178 |
| MERCEDEZ-BENZ |
C190 | AMG GTC | M178 |
| MERCEDEZ-BENZ | C190 | AMG GTR | M178 |
| MERCEDEZ-BENZ | C190 | AMG GTR Pro | M178 |
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