ARM Motorsports - DOWNPIPE CATALYTIQUE B58 6" - 240i 340i 440i 540i 640i 740i
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
• Son d'échappement amélioré
• Montée en turbo plus rapide
PROFIL
Le downpipe B58 avec catalyseur ARM de 6" est parfait si vous recherchez toutes les performances d'un downpipe B58 sans catalyseur sans l'odeur associée à l'augmentation des émissions. Notre conception de downpipe B58 avec catalyseur intègre un convertisseur catalytique en céramique à haut débit de 200 cellules de 6", ce qui en fait un choix de premier ordre pour ceux qui recherchent la puissance tout en réduisant les émissions. Le volume accru et la montée en turbo améliorée qui proviennent des versions sans catalyseur sont toujours présents dans notre downpipe B58 avec catalyseur de 6".
Le downpipe B58 avec catalyseur ARM de 6" remplace le downpipe d'origine restrictif par un catalyseur de 200 cellules avec un diamètre de 6" qui améliore considérablement le flux d'échappement. Cette amélioration débloque un couple et une puissance supplémentaires tout en réduisant les émissions par rapport à un downpipe B58 entièrement sans catalyseur, vous permettant d'utiliser en toute sécurité des reprogrammations Stage 2+ et de profiter d'un son plus vibrant de votre BMW équipée d'un moteur B58.
AMÉLIOREZ LE SON DE VOTRE B58
CONSTRUCTION
Le downpipe B58 avec catalyseur ARM de 6" commence par un raccord V-band turbo usiné CNC de précision de 4,5" de diamètre qui s'adapte parfaitement au turbo d'origine ou au turbo amélioré avec un raccord d'origine. Il passe ensuite rapidement à la section avec catalyseur à haut débit de 6" de diamètre extérieur.

Le downpipe B58 avec catalyseur ARM de 6" est doté de deux raccords pour capteurs O2 afin de permettre la réinstallation des capteurs d'oxygène d'origine. Le raccord pour capteur O2 pré-catalyseur est situé plus près du turbo sur le downpipe B58 ARM de 6" afin d'éviter d'étirer les fils du capteur O2 pendant l'installation. Le raccord pour capteur O2 post-catalyseur est fourni avec une extension intégrée pour permettre au capteur d'atteindre la section de 6" du downpipe. 
Le downpipe B58 ARM de 6" réduit ensuite à la taille d'origine pour permettre de se connecter au midpipe d'origine ou à l'amélioration de midpipe B58 ARM. La section flexible est intégrée au downpipe B58 ARM de 6" pour soulager la contrainte sur le turbo lors d'une conduite agressive.

CONTENU DE LA BOÎTE
GUIDE DE MONTAGE
| Marque | Modèle | Sous-modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | F22 | M240i | B58 3.0L |
| BMW | F22 | M240i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | F23 | M240i | B58 3.0L |
| BMW | F23 | M240i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | F30 | 340i | B58 3.0L |
| BMW | F30 | 340i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | F32 | 440i | B58 3.0L |
| BMW | F32 | 440i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | F33 | 440i | B58 3.0L |
| BMW | F33 | 440i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | F34 | 340i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | F36 | 440i | B58 3.0L |
| BMW | F36 | 440i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | G30 | 540i | B58 3.0L |
| BMW | G30 | 540i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | G32 | 640i | B58 3.0L |
| BMW | G32 | 640i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | G12 | 740i | B58 3.0L |
| BMW | G12 | 740i xDrive | B58 3.0L |
| BMW | G15 | 840i | B58 3.0L |
| BMW | G15 | 840i xDrive | B58 3.0L |
| TOYOTA | A90 | Supra | B58 3.0L |
| TOYOTA | A91 | Supra | B58 3.0L |
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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