ARM Motorsports - KIT INTERCOOLER FMIC 135i 335i 335xi 1K (RACE 7,5")
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
POINTS FORTS
PROFIL
Avec1 155 pouces cubes et capable de supporter plus de1 000 ch aux roues, l'intercooler FMIC 1K d'ARM Motorsports est l'amélioration ultime pour votre BMW Série E. Le FMIC 1K d'ARM est conçu pour fonctionner avec des configurations à deux turbos améliorés et à un gros turbo unique.

CONSTRUCTION
La base du FMIC 1K d'ARM est son énorme noyau d'un volume de 1 155 pouces cubes.Mesurant20" x 11" x 7,5", il est270 % plus grand que l'intercooler d'origine et l'un des plus grands FMIC disponibles pour les BMW de la Série E.
La taille compte, mais ce n'est pas tout. C'est pourquoi le FMIC 1K d'ARM utilise un pack d'ailettes ultra-dense de20 ailettes par pouce pour maximiser le volume de son énorme noyau.
Combinez le noyau surdimensionné avec les packs d'ailettes ultra-denses du FMIC 1K et vous obtenez l'un des intercoolers les plus performants disponibles pour les BMW de la Série E. Ci-dessous se trouve un log de données de notre projet 335xi équipé de turbos améliorés, de modifications de support et de notre FMIC 1K d'ARM. Lors des logs de données en 3e vitesse, nous avons constaté seulement 5 degrés d'augmentation des IAT du début à la fin du passage, l'IAT de départ étant de 59 degrés Fahrenheit, et atteignant encore un froid glacial de 64 degrés à l'arrivée.

Les réservoirs d'extrémité du FMIC 1K d'ARM sont conçus avec des transitions et une géométrie fluides pour améliorer le flux d'air et maximiser la puissance. Les réservoirs d'extrémité sont dotés d'entrées et de sorties de 3" avec des transitions fluides depuis les turbos et vers le tuyau de charge pour minimiser la turbulence. Le FMIC 1K d'ARM présente une ailette moulée intégrée dans l'entrée pour répartir l'air de charge plus uniformément sur le noyau de l'intercooler. Cette ailette dirige l'air de charge vers le haut dans le réservoir d'extrémité pour remplir plus complètement la partie en escalier du noyau du FMIC afin de refroidir plus efficacement l'air de charge. 
VOITURES CLIENTS

CONTENU DE LA BOÎTE
GUIDE DE MONTAGE
Pour installer correctement le kit ARM 1K FMIC, un tuyau de charge de 3" est requis.
| Marque | Châssis | Modèle | Moteur |
| BMW | E82 | 1M Coupé | N54/N55 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N54/N55 3.0L |
| BMW | E88 | 135i | N54/N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54/N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N54/N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54/N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335is | N54/N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N54/N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54/N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335xi | N54/N55 3.0L |
GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS
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Cartes-cadeaux
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