- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
L'aileron arrière fixe en carbone Alpha-N G87 M2 Class 3 apporte un design aérodynamique inspiré du sport automobile et une construction légère en carbone à la BMW G87 M2. Développé et fabriqué en Allemagne, l'aileron Class 3 s'inspire du design de l'emblématique aileron arrière de la E36 M3 GT tout en adaptant ses proportions et son profil aérodynamique au châssis moderne G87.
Fabriqué à partir de fibre de carbone préimprégnée sergé 2x2 de haute qualité provenant d'Italie, l'aileron arrière Class 3 est conçu pour offrir une rigidité structurelle, un poids réduit et des performances aérodynamiques. Son profil d'aileron fixe est conçu pour générer un appui aérodynamique supplémentaire à l'arrière tout en minimisant la traînée inutile, améliorant la stabilité à haute vitesse et donnant à la G87 M2 un profil arrière plus orienté vers la compétition.
Ce composant est fourni avec une finition en fibre de carbone brute et nécessite une préparation professionnelle et une couche de protection transparente avant l'installation. La construction en carbone brut d'Alpha-N privilégie la légèreté et la rigidité structurelle plutôt que la résine supplémentaire et les matériaux de finition généralement utilisés sur les composants en carbone purement esthétiques.
L'aileron s'intègre au hayon d'origine et est fixé à l'aide d'une combinaison de collage et de fixations mécaniques. Cette méthode de montage fournit le support structurel nécessaire à un composant aérodynamique exposé à des charges soutenues à grande vitesse. Alpha-N recommande d'associer l'aileron arrière Class 3 à un composant aérodynamique avant approprié pour maintenir un équilibre des performances aérodynamiques avant-arrière.
Détails du produit
- Aileron arrière fixe en fibre de carbone développé pour la BMW G87 M2
- Conçu et fabriqué en Allemagne par Alpha-N
- Inspiré de l'aileron arrière de la BMW E36 M3 GT
- Construction en fibre de carbone préimprégnée sergé 2x2
- Matériau en fibre de carbone provenant d'Italie
- Construction légère en CFRP avec une grande rigidité structurelle
- Profil aérodynamique conçu pour augmenter l'appui aérodynamique arrière
- Conçu pour minimiser la traînée aérodynamique inutile
- Se fixe au hayon à l'aide de collage et de fixations mécaniques
- Composants aérodynamiques avant compatibles recommandés pour des performances aérodynamiques équilibrées
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