- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Puissance : +3,4 kW à 5 250 tr/min
Couple : +8,2 Nm à 3 100 tr/min
Poids : -15,3 kg
Cet échappement a été conçu pour offrir des performances, un son exaltant et un plaisir de conduite, sans aucun compromis sur le confort. Fabriquée en titane léger de haute qualité, la ligne Slip-On (Titanium) est plus de 47 % plus légère que l'échappement sport d'origine. Deux sorties d'échappement carrées en titane, magnifiquement finies, avec un intérieur noir, sont revêtues pour une meilleure durabilité et une résistance accrue aux rayures, et transmettent le son de l'échappement léger. L'échappement est conçu pour contrôler le flux de gaz du moteur et fournir un son parfait : un battement V8 à bas régime, qui évolue progressivement en un rugissement riche à mesure que le régime augmente, créant un véritable plaisir auditif. Les deux tubes qui relient les côtés gauche et droit du système ont des diamètres différents pour offrir une rigidité accrue au système et améliorer l'expérience sonore globale. Les tubes sont entièrement isolés pour éviter que la chaleur excessive n'affecte d'autres parties de la voiture.
Avec une réponse à l'accélérateur parfaite et offrant une augmentation de puissance de 3,4 kW (4,6 ch) à 5 250 tr/min et un gain de couple de 8,2 Nm à 3 100 tr/min – testé sur le banc d'essai Akrapovič contre une Corvette Stingray équipée d'un système d'échappement sport d'origine – le système ne nécessite aucune reprogrammation et est destiné à être utilisé uniquement sur les circuits et les parcours fermés.
REMARQUE : Ce système ne convient pas aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
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