- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Qu'est-ce qu'ARD ?
ARD (ADRO Racing Division) est le programme d'ingénierie automobile de compétition d'ADRO, conçu pour les pilotes qui exigent davantage de leur voiture sur circuit. Chaque composant ARD est développé de la même manière que l'aérodynamique de compétition : simulation CFD et essais sur circuit avant d'être proposé à un client. Scott, responsable de l'aérodynamique chez ADRO, apporte à chaque projet ARD son expérience du développement en Formule 1. Le kit aéro G87 M2 ARD est l'un des premiers systèmes complets issus de ce programme.
Les quatre déflecteurs
Les déflecteurs sont l'un des éléments les plus reconnaissables de l'aérodynamique de compétition. Ils sont également l'un de ceux qui sont le plus souvent mal utilisés. Sur la plupart des kits aftermarket, ce sont des ajouts esthétiques qui génèrent un appui aérodynamique avant marginal et peu d'autre. Les quatre déflecteurs ARD sont conçus pour une fonction plus spécifique : gérer les vortex générés par l'ensemble du splitter avant et diriger le flux d'air autour des roues avant.
Fonctionnement
Les roues avant sont l'une des principales sources de traînée aérodynamique et de turbulence sur une voiture de route. En tournant, elles projettent l'air vers l'extérieur et vers le haut, perturbant le flux laminaire dont dépendent le splitter et les soubassements. Les déflecteurs permettent de contenir et de rediriger cette perturbation.
Chaque déflecteur génère un vortex sur son bord extérieur. Positionnés en configuration quadruple, ces vortex sont superposés et séquencés pour gagner en intensité à mesure qu'ils se déplacent vers l'arrière, créant un rideau de flux d'air contrôlé entre les panneaux d'extrémité du splitter avant et les passages de roue avant. Cela réduit la quantité d'air turbulent à haute pression qui s'engouffre vers l'intérieur depuis la roue en rotation, ce qui, à son tour, maintient un flux sous le châssis plus propre et permet aux soubassements de fonctionner avec une efficacité accrue.
Dans le cadre du kit aéro complet ARD, le système génère 2555 N (574 lb) d'appui aérodynamique à 180 km/h, soit une augmentation de 1254 % par rapport aux 189 N d'origine de la M2, avec un gain de +2366 N (532 lb).
Matériau
Les composants ARD sont fabriqués en fibre de carbone préimprégnée. Le préimprégné utilise une résine préalablement imprégnée dans la fibre dans des conditions contrôlées, ce qui signifie que la répartition de la résine est précise et uniforme dans toute la pièce. Le résultat est un panneau plus léger et plus rigide, sans points mous ni zones riches en résine susceptibles de se décoller sous une charge soutenue.
Pour les déflecteurs en particulier, la rigidité est essentielle. Un déflecteur qui se déforme sous la charge aérodynamique modifie son angle d'attaque, ce qui modifie le vortex qu'il produit et dégrade la gestion du flux d'air pour laquelle il a été conçu. Le préimprégné maintient la géométrie sous une charge soutenue, de sorte que le déflecteur se comporte au tour 20 de la même manière qu'au tour un.
Applications : G87 M2
Inclus dans le kit :
- 2 déflecteurs préimprégnés gauche et 2 droits
- Rivets
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