Active Autowerke E46 M3 Prima PLUS + Supercompresseur avec kit d’AMÉLIORATION de 550 chevaux
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
KIT D’AMÉLIORATION COMPATIBLE AVEC LE COMPRESSEUR PRIMA PLUS + SC D’ACTIVE AUTOWERKE POUR E46 M3, DÉVELOPPANT 550 CHEVAUXProducteur de l’un des meilleurs systèmes de suralimentation par compresseur pour la BMW E46 M3, Active Autowerke est
fière de vous présenter le système de suralimentation par compresseur PRIMA PLUS, capable de dépasser 500 chevaux aux roues arrière (WHP) avec un
carburant de 93 octane pompé. Le PRIMA PLUS est un kit d’amélioration du système de suralimentation par compresseur PRIMA existant,
conçu pour produire PLUS de chevaux.
En collaboration avec Frank Smith de Tuning Tech FS, le kit PRIMA PLUS SC a évolué pour devenir un modèle de
performance. Grâce à de nombreux essais sur banc, réalisés pendant d’innombrables heures et surveillés par un enregistrement précis des données et
une évaluation de la richesse/maigreur du mélange, ce kit de suralimentation PRIMA PLUS est prêt pour les passionnés de BMW.
Un grand merci à Frank Smith et à l’équipe de Tuning Tech FS, concessionnaire Active Autowerke dans la région du Maryland, pour avoir aidé à lancer ce système de suralimentation.
Le PRIMA PLUS est un compresseur de conception centrifuge utilisant une poulie d’entraînement fixe conventionnelle, mais contrairement à ses
prédécesseurs, le PRIMA PLUS dispose également deu00a0réglages de pression variable de 9,0 psi et 9,5 psi pour aider à atteindre ceu00a0
niveau de puissance.
Une première dans l’industrie de la suralimentation BMW.
Pour faciliter la comparaison, voici les performances du PRIMA et du PRIMA PLUS + mesurées en chevaux aux roues arrière.
Une BMW E46 M3 d’origine développe environ 265 WHP. Le PRIMA SC développe 395 WHP. Le PRIMA PLUS SC développe 465+ WHP. u0
Impression d’un client :«...J’ai l’intention de passer à un carburant de course (104+) au printemps, quand je pourrai rouler davantage avec. Jusqu’à présent, l’accélération vous plaque dans le siège. En 1re et 2e vitesse, les
pneus arrière cherchent l’adhérence et je roule avec un pneu à composé 275 R. La voiture est pleine de vie et la plage de puissance est exceptionnellement caractéristique du moteur d’origine, mais avec simplement plus de puissance partout. Il n’y a aucun temps de réponse dans la livraison de la puissance et elle est facile à moduler à l’accélérateur partiel et à fond....« MJTSUB Membre de M3Forums BMW E46 M3 SC avec AA PRIMA PLUS +
Fonctionnant sans intercooler monté à l’avant, le PRIMA PLUS + s’appuie sur l’eau/méthanol et un réglage précis pour obtenir ces résultats. Une fois activé par l’intermédiaire d’un interrupteur, le système développe 9,5 psi de pression et 465+ WHP.*
Le système eau/méthanol, associé à un réglage logiciel adéquat, fonctionne parfaitement, mais si un problème survient,tel qu’un faible niveau de liquide WA/Méth, une détonation excessive, etc., une sécurité immédiate est intégrée.
Le système reviendra automatiquement à sa valeur par défaut de 6,0 psi pour éviter d’endommager le moteur.
Vous pouvez désormais entrer dans le monde de la suralimentation avec une entreprise reconnue pour sa fiabilité et ses performances éprouvées.
Active Autowerke vous invite à venir jouer avec la puissance au volant de votre BMW.
*Résultats obtenus sur banc avec le moteur d’origine d’une BMW E46 M3 alimentée en carburant 93 octane.
*Voiture équipée de modifications d’échappement telles que des collecteurs, une section 1 et un échappement arrière. Caractéristiques principales :
Spécifications de performance :Pression : 9,5 psi
Puissance d’origine :333 ch @ 7900 tr/min Puissance avec compresseur : 550+ ch @ 8100 tr/min Couple d’origine :268 pi-lb @ 4800 tr/min
Couple avec compresseur : 393 pi-lb @ 8100 tr/min
Courbe de puissance sur banc du PRIMA PLUS +. Découvrez la puissance développée ci-dessous : Veuillez noter que tous les kits de suralimentation peuvent nécessiter jusqu’à plusieurs semaines avant leur expédition. Veuillez appeler pour confirmation. |
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