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Active Autowerke

Active Autowerke BMW N26 F3X M228i 328i 428i Downpipe catalysé GESI

UGS 11-111
Availability: Ships in 2-3 weeks.
Active Autowerke BMW N26 F3X M228i 328i 428i Downpipe catalysé GESI
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AUCUN RÉGLAGE DES PERFORMANCES NÉCESSAIRE.

Downpipe Active Autowerke BMW N26

REMARQUE : La compatibilité s'applique uniquement aux modèles de voitures américains, sauf indication contraire. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec les modèles de voitures non américains.

VEUILLEZ INCLURE VOTRE VIN CAR CES VOITURES SONT ÉQUIPÉES D'UN MOTEUR N20 OU N26 - CE DOWNPIPE NE S'ADAPTERA PAS À UN MOTEUR N20.

BMW a introduit une nouvelle version valvetronic à turbo simple de son moteur à injection directe pour les modèles de châssis F à partir de 2012. Le downpipe N26 Active Autowerke pour la 228i, la 328i et la 428i aide à libérer une partie du potentiel restreint par le downpipe d'origine.

Les turbocompresseurs sont alimentés par les gaz d'échappement usés créés pendant le processus de combustion. Plus ces gaz sont évacués rapidement, mieux c'est. Malheureusement, le downpipe d'origine du N26 est assez restrictif, ce qui entraîne des gaz d'échappement plus lents et une montée en pression du turbo plus lente.

Le downpipe Signature N26 pour châssis F d'Active Autowerke utilise une tuyauterie en acier inoxydable de diamètre 3,5 afin de fournir plus de puissance, une montée en pression plus rapide et une durabilité extrême. Cette variante comprend un convertisseur catalytique GESI à ultra-haut débit de 4" qui NE produira PAS de voyant moteur (CEL)

Le convertisseur catalytique GESi G-Sport High Output est doté d'une construction entièrement en acier inoxydable 304, y compris le substrat. Les convertisseurs catalytiques GESi HO-Series Gen 2 sont enregistrés auprès de l'EPA et conformes dans 49 États, et entièrement conformes à l'OBD2. La technologie exclusive de chargement de métaux précieux GESi garantit des émissions considérablement réduites, éliminant la plupart des voyants "Check Engine". Ces convertisseurs catalytiques à haut débit surpassent les convertisseurs d'origine et fournissent une solution fiable aux problèmes de convertisseur catalytique les plus courants.

Les convertisseurs catalytiques GESi HO-Series sont conçus pour les moteurs développant entre 500 et 850 chevaux tout en maintenant une capacité de haut débit. La contre-pression réduite de ce convertisseur catalytique à haut débit vous permettra de maximiser la puissance de votre moteur sans les émissions nocives. Dites adieu aux voyants moteur et aux échecs aux tests d'émissions !

Remarque : Ces convertisseurs catalytiques ne sont pas légaux pour une utilisation sur les véhicules immatriculés dans l'État de Californie en raison du Code de la route de Californie, sections 27156 et 38391.

Caractéristiques :

  • AUCUN voyant moteur (CEL) pour l'efficacité catalytique lors de l'utilisation de ce downpipe

  • Conçu pour être aussi peu restrictif que possible

  • GESI enregistré auprès de l'EPA, à haut débit et entièrement conforme à l'OBD2

  • Le cat GESI à haut débit de 4" avec une tuyauterie de 3,50" permet une puissance maximale

  • Montée en pression du turbo plus rapide - puissance améliorée par rapport à l'origine

  • Conçu pour les applications de 350 à 500 ch

  • Résiste jusqu'à 1500 F

  • Peut atteindre l'efficacité opérationnelle dans les 9 secondes après le démarrage

  • Se boulonne facilement sans coupe ni soudure requise

  • Construction durable en acier inoxydable 304 soudé TIG

  • Ajustement précis

  • Conception modulaire pour des mises à niveau ultérieures

  • Fabriqué à Miami, en Floride

  • Catalyseur à ultra-haut débit de 400 cellules par pouce carré

  • Conforme à l'EPA pour une utilisation sur les véhicules OBD2 (1996 et plus récents) saufen Californie

  • Construction entièrement en acier inoxydable 304

  • Le substrat en acier inoxydable 304 du convertisseur catalytique est brasé au four à la carcasse pour une durabilité exceptionnelle

  • La technologie exclusive de chargement de métaux précieux GESi garantit des émissions considérablement réduites

  • Couvert par une garantie de 5 ans / 50 000 miles (sur le boîtier et les extrémités des tubes) et une garantie de 2 ans / 25 000 miles sur le cœur catalytique pour l'acheteur d'origine uniquement - REMARQUE : la garantie sera nulle et non avenue si votre voiture présente un bruit d'échappement excessif (supérieur à l'origine), car cela détruit physiquement le cœur catalytique
  • Idéal pour les applications à induction forcée sans perte de chevaux-vapeur

  • Les passagers et les conducteurs sont à l'abri des émissions nocives et du bruit

REMARQUE : La loi fédérale interdit la modification d'un dispositif de contrôle des émissions. Le mémorandum 1A sur l'application mobile permet l'utilisation de pièces de rechange pour la réparation ou le remplacement des systèmes de contrôle des émissions, à condition que les émissions ne soient pas affectées négativement. Il n'y a aucune mention ni référence à la densité des cellules ou aux dimensions du volume du convertisseur. Le convertisseur catalytique GESI produira des émissions qui répondront aux normes établies par l'EPA, et non par la CARB.

Avantages du downpipe Signature N20 Active Autowerke

La vitesse de la roue d'impulseur d'un turbo est limitée par la contre-pression d'échappement. Un downpipe plus grand soulage une partie de cette pression, ce qui entraîne une montée en pression plus rapide et plus efficace. Avec le downpipe Signature d'Active Autowerke, votre N26 peut monter plus vite dans les tours et fournir plus de chevaux-vapeur et de couple.

Minimiser la contre-pression tout en conservant la conduite quotidienne était l'objectif de notre downpipe N26. Les propriétaires peuvent désormais passer à un produit abordable, fiable et facile à installer.

Après des mois de recherche et développement, nos ingénieurs se sont arrêtés sur un tuyau de diamètre 3,5 qui utilise le moins de coudes possible. Cependant, le downpipe Signature N26 s'adapte toujours facilement à l'emplacement d'origine, avec un processus d'installation sans tracas.

Construit entièrement en acier inoxydable 304 avec une épaisseur de paroi de 1,5 mm, nous sommes convaincus que vous serez satisfait de la robustesse et de la durabilité de ce downpipe. Une installation sans problème et une longue durée de vie garantissent que vous profiterez de nombreux kilomètres de performances avec votre N26 !


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Informations sur le véhicule : Le VIN d'un véhicule est requis pour confirmer la compatibilité avant l'exécution de la commande par le fournisseur. Veuillez fournir votre VIN avec votre commande.

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