{"product_id":"aa-bmw-135i-335i-n55-charge-pipe-e82-e9x","title":"AA BMW 135i 335i N55 Tuyau de suralimentation | E82 E9X","description":"\u003c!-- Poids de vente : 9 lb--\u003e\n\u003cp align=\"center\" aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cstrong aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cspan face=\"Tahoma\" size=\"4\" aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\" data-mce-style=\"font-family: Tahoma; font-size: large;\"\u003eStock ou modifié... Il vous faut ceci pour votre BMW équipée du moteur N55 !\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\" data-mce-style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eTuyau d’admission Active Autowerke pour BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cb aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e2011 - BMW E8X 335i avec moteur N55\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e2011 - BMW E9X 335i avec moteur N55\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Décharge de responsabilité pour utilisation hors route\" href=\"http:\/\/images.activeautowerke.com\/Installation%20PDF%27s\/vehiclewaiver2.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e***Avant l’expédition de votre commande, vous DEVEZ signer et renvoyer la décharge de responsabilité pour utilisation hors route disponible ICI. Veuillez envoyer par e-mail, par fax ou prendre une photo du formulaire dûment rempli. Vous pouvez l’envoyer par e-mail à votre représentant commercial ou à info@activeautowerke.com, ou nous le transmettre par fax au (305) 253-8921***\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eActive Autowerke connaît certains des problèmes particuliers rencontrés par les propriétaires de BMW 135i, 335i et 535i équipées du moteur N55 à partir de 2011, même lorsqu’elles fonctionnent avec la pression de suralimentation d’origine BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eLe tuyau d’admission d’origine de la BMW N55 est entièrement en plastique.\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eCe tuyau d’admission finira par casser, c’est simplement une question de temps. Lorsque le tuyau d’admission d’origine se rompt au niveau de la jonction en plastique, le moteur détecte immédiatement une importante prise d’air, ce qui amène l’ECU du moteur à passer le véhicule en mode dégradé.\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eEn général, les performances de la voiture semblent alors réduites et le moteur manque de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eLe tuyau d’admission N55 d’Active Autowerke est un produit spécialement conçu dès le départ pour résoudre et éliminer ce problème sur votre BMW.\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eFabriqué entièrement en aluminium, ce tuyau d’admission est pratiquement indestructible.\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eLa pièce de raccordement au boîtier papillon est usinée CNC afin de reproduire l’ajustement d’origine et d’assurer une étanchéité parfaite et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eD’autres caractéristiques ont également été intégrées afin d’améliorer encore les performances de la BMW N55. Un large tuyau entièrement en aluminium de 3,00 pouces a été utilisé, sans aucune restriction ni réduction de diamètre, afin d’optimiser le débit d’air et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eLes propriétaires de BMW équipées du moteur N55 savent qu’une puissance supplémentaire peut être maintenue de manière fiable grâce à l’injection d’eau\/méthanol. Cependant, le moteur N55 actuel ne dispose pas d’une alimentation fiable permettant d’installer des injecteurs d’eau\/méthanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cbr aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cb aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eLe tuyau d’admission N55 d’Active Autowerke est doté d’un raccord spécifique pour cette application.u00a0\u003c\/b\u003eUn bossage avec deux orifices distincts est prévu en amont, où le mélange injecté d’eau\/méthanol peut être correctement atomisé avant d’entrer dans le moteur.u00a0La profondeur des filetages des injecteurs d’eau\/méthanol a également été vérifiée afin de permettre un jet optimal sans toucher les parois intérieures des trous filetés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eLe moteur BMW N55 n’utilise pas de soupapes de décompression externes comme son prédécesseur N54. Au contraire, les soupapes de décompression de la BMW N55 sont intégrées aux carters des compresseurs de turbo et ne se trouvent pas dans le tuyau d’admission. Par conséquent, il n’y a aucune provision permettant d’ajouter des soupapes de décompression plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cstrong aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eu00a0\u003c\/p\u003e\n\u003cul aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eConception spécifique pour corriger un problème\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eTuyau de 3,00 pouces de diamètre constant pour des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eAmélioration de la réponse à l’accélérateur et réduction du temps de réponse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eBoîtier papillon usiné CNC pour une étanchéité parfaite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eConserve le joint torique d’origine BMW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eBossage surélevé prévu pour 2 injecteurs d’eau\/méthanol\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eRevêtement en poudre noir pour un aspect d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003e\u003cb aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eREMARQUE :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003eLe collier de serrage d’origine du boîtier papillon n’est pas inclus avec le tuyau d’admission N55\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv data-mce-style=\"display: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Active Autowerke","offers":[{"title":"2011-13 135i","offer_id":53853691150500,"sku":"15-001","price":278.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2011-12 335i","offer_id":53853691183268,"sku":"15-001","price":278.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2011-12 335i CABRIOLET","offer_id":53853691216036,"sku":"15-001","price":278.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/n55chargepipethumb1.jpg?v=1791910013","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/aa-bmw-135i-335i-n55-charge-pipe-e82-e9x","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}